Divlji taksisti i dalje rasprodaju ugled Beograda. Nije tajna da ne prezaju od upotrebe fizičke sile, a najčešće prolaze nekažnjeno...
Ispred aerodroma "Nikola Tesla" i dalje postoje takozvani "rukovodioci", taksisti koji vuku putnike za ruke, voze preko reda i ne uključuju taksimetre. Komunalna policija ističe da je nemoćna da reši problem, a taksisti koji rade regularno i Grad Beograd trpe veliku štetu. Taksisti koji ne poštuju red ispred aerodroma Nikola Tesla ponašaju se kako hoće bez obzira na Komunalnu policiju i obezbeđenje Parking servisa. Ne čekaju u redu, ulaze na parking, a na kraju ga još i ne plaćaju. I to bez ikakvih posledica.
Pravila o taksi saobraćaju na aerodromu postoje, ali, izgleda, samo na papiru. Problema na Aerodromu koliko i taksista. Kada je Odlukom Skupštine Grada uvedeno da putnici kupe vaučer, a onda uđu u taksi koji je u tom trenutku prvi na redu, svi su mislili da je to konačno rešenje. Ipak, zakon jačeg i dalje važi. Pretnje oružjem, ozbiljne povrede, bahatost i verbalni obračuni gotovo su svakodnevni. I ekipa RTS-a svedočila je sukobu komunalne policije i taksista.
Dok ga je snimao kako neregularno prima putnika na parkingu kod aerodroma, taksistu Zlatana Zlatkovića kolega je udario kolima i polomio mu nogu, a potom proleteo kroz rampu i pobegao. Od tada pretnje ne prestaju.
"Problema imaju svi taksisti koji rade regularno", objašnjava Zlatan Zlatković.
Ispred zgrade aerodroma stoje komunalni policajci, ali samo 50 metara dalje na parkingu su taksisti koji ne čekaju u redu. Srđan Ilić iz Komunalne policije kaže da su oni nemoćni zato što taksisti koji primaju putnike preko reda, tvrde da su im to rođaci. Još nemoćniji su oni koji regularno rade svoj posao. Taksisti tvrde da se sa aerodroma dnevno obavi 200 vožnji, od čega je pola neregularno.
Nije lako izračunati koliko država i grad zbog toga imaju štetu. U Ministarstvu saobraćaja kažu da je to pitanje za Gradsku inspekciju, a tamo tvrde da je nadležna Komunalna policija. Pripremljena je nova Odluka kojom će se kažnjavati taksisti na Aerodormu koji ne uzimaju vaučere, ali kada će biti usvojena još nije poznato. Kada smo pitali taksiste sa stanice za komentar, rekli su da ne smeju ništa javno da kažu, jer se plaše za svoju bezbednost. Ogrebana kola i izbušene gume ovde nisu retkost. Možda bi nova odluka mogla da reguliše i broj taksista, i pooštri kritijerijume za dobijanje i produženje taksi dozvole.