Vozili smo u bogatoj opremi aktiv

PUN PAKET: Opel Meriva sada se nudi s popustom od čak 4.740 evra

Ned, 28.12.2014. 17:56h → Ned, 01.10.2017. 0:00h

Fleksibilnost Spisak dodatne opreme je dug, auto se može transformisati tako da mesta uvek ima tamo gde je potrebno

„Opel“ tradicionalno pravi velike novogodišnje popuste. Upravo zato na testu Kurira imali smo „merivu“ s rekordnim padom cene. Čak 4.740 evra jeftinija je u paketu „aktiv“ s agregatom 1,4 od 100 konjskih snaga.

To ipak ne znači da joj nedostaje bilo šta. Naprotiv, ovaj paket ima bezobrazno bogatu opremu.

Na spisku su: dvozonska elektronska klima, ABS, ESP, šest vazdušnih jastuka, podizači stakala napred i pozadi, kožni volan s komandama audio-sistema, tempomat, radio CD/MP3, putni računar, fabrički alarm, ALU felne 16 inča, maglenke, „fleks“ naslon za ruku napred, elektronska parking kočnica, „fleks“ sistem zadnje klupe, zatamnjena zadnja stakla, sensor za kišu, dupli prtljažnik u gepeku, rezervni točak ekonomične veličine... Ova „meriva“ koštala je 17.300 evra, sada se prodaje po ceni od 12.600 evropskih novčanica.

Jedino što joj zameramo jeste spoljni izgled. Vide joj se bore i zastareo dizajn. S druge strane, stoji maksimalna upotrebljivost. „Meriva“ je multipraktik, jedan od idealnih porodičnih vozila. Transformacija je njeno najjače oružje. Ona obezbeđuje prostor gde god je potreban. Reč je o „fleks spejs“ sistemu, koji podrazumeva da sva sedišta i centralna polica klize po šinama. Prtljažni prostor tako varira od 400 do 1.500 litara, čime „Opelov“ MPV dominira na planu upotrebljivosti.

Tu je i „fleks dor“ (široko otvaranje svih vrata), zatim „fleks rejl“ (centralna konzola koja ide po šini), kao i „fleks fiks“ (integrisani nosač za bicikle pozadi)...

Agregat od 100 KS nema sportske performanse, ali troši oko sedam litara bez forsiranja. Ubrzanje do 100 km/h je skromno, ali dovoljno za grad.

Nije naopako
SIGURNA VRATA

Detaljne ankete ukazale su na visoke ocene za lakoću ulaska i izlaska iz auta. Radi bezbednosti automatika kontroliše električne brave i zaključava vrata čim auto dostigne brzinu od 4 km/h, bez obzira na to da li ide napred ili u rikverc. Dok je vozilo u pokretu, vrata ne mogu da se otvore iznutra, a automatski se otključavaju prilikom zaustavljanja. U „merivi“ se otvaraju pod uglom od čak 84 stepena!

Tehnički podaci

Motor:1.394 ccm
Snaga:100 KS
Masa:1.360 kg
Ubrzanje do 100 km/h:13,9 s
Maks. brzina:177 km/h
Međuos. razmak:2,64 m
Prtljažnik:400 / 1.500 l
Potrošnja na testu:7,2