Nakon objavljivanja početka operacije ruske borbene avijacije u Siriji, sva pažnja prikovana je za najnovije naoružanje, poput višenamenskog lovca „suhoj-30SM“ i lovca-bombardera „suhoj-34“, ali javnost je zaboravila da je u Siriji i borbena letelica „suhoj-25SM“ - jurišni avion koji je u NATO kodifikaciji poznat kao „frogfut“.
Avioni „suhoj-25SM“ mogli bi da postanu najefikasnije sredstvo za podršku regularnoj sirijskoj armiji u borbi protiv organizacije Islamska država i podršku predsedniku zemlje Bašaru Asadu, na isti način kao što SAD koriste jurišne avione A-10 za podršku iračkim vlastima. Prema mišljenju jednog od predstavnika Ratnog vazduhoplovstva SAD, „suhoj-25SM“ je najbolji za vođenje operacija „vazduh - zemlja“, navodi se u članku.
Suštinsku podršku u operaciji ruske borbene avijacije može da pruži i frontovski bombarder „suhoj-24“, avion namenjen izolacijiji rejona borbenih dejstava iz vazduha. „Suhoj-25SM“, kao i njegov američki pandan A-10, specijalno je projektovan za neposrednu podršku vojnim snagama. Kako piše list, ruske Vojno-vazduhoplovne snage modernizovale su „suhoj-25SM“, opremivši ga oklopnom „staklenom kabinom“, sistemom za satelitsku navigaciju GLONAS i savremenom tehnikom koja omogućava korišćenje visokoprecizne borbene municije.Jedino čega se treba pribojavati kada je o ovim letelicama reč jeste letenje na malim visinama, zbog protivavionske artiljerije Islamske države. Ipak, ako ruska borbena avijacija i sirijska armija uspeju da usklade napore, vazdušni napadi Ruske Federacije biće efikasniji, navodi „Nešenel interest“.
Sujoh Su-34 (lovac bombarder)
Suhoj Su-24M (frontovski bombarder)
Su-24 je taktički bombarder namenjen da leti ispod radara i gađa kopnene mete sa malih visina. Veojska je želela avion sa kratkim uzletanjem i sletanjem tako da se može koristiti i na malim aerodromima. Raniji prototip imao je četri turbo motora dopunjen sa dva glavna motora tokom uzletanja. Ispostavilo se da je ovo vrlo neefikasno pa su dizajneri promenili izgled. Avion je prvi put ušao u službu ranih sedamdesetih godina prošlog veka. Deset godina kasnije unapređenija varijanta Su-24M sa drugačijim radarom i opremom za ciljanje meta, a predstavljeno je i novo oružje. Ovaj model je okosnica ruskih taktičnih bomradera. Suhoj nastavlja nadogradnju ovih aviona.
Suhoj Su-24
Posada dva člana
Proizvođač Biro Suhoj, Rusija
Prvi let 1977.
Početak proizvodnje 1985.
Dimenzije:
Dužina 24,53 m
Razmah krila 17,63/10,36 m
Visina 6,19 m
Površina krila 55,17/51,02 m²
Suhoj Su-25 (jurišni bombarder, “Štrumovik”)
Su-25 je još jedan rabljeni avion ruske vojske, prvi put predstavljen osamdesetih godina 20. veka. Avion je dizajniran za blisku podršku na bojištu i borbu protiv tenkova - odnosno da direktno pomogne kopnenim snagama u razoružavanju neprijatelja. Završna faza testiranja uključivala je stvarne borbene misije u Avganistanu. Pokazao se vrlo korisnim, a do trenutka kada je dizajn završen, Su-25 već je imao sedam godina serijske proizvodnje iza sebe. Jenda od verzija aviona naziva se Su-25UT napravljana za rusku mornaricu. Još jedan Su-25T je “ubica tenkova”. Trenutna vazdušna flota broji 200 Su-25S koji su u fazi nadogradnje u Su-Su-25SM.
Su-25
Proizvođač Suhoj, Rusija
Prvi let 22. februar 1975.
Početak proizvodnje 1980.
Dimenzije: Dužina 15,36 m
Razmah krila 14,36 m
Visina 4,80 m
Površina krila 33.7[2] m