O Borisu Tadiću, Goranu Hadžiću, Ratku Mladiću, spasavanju ranjenika iz ratom zahvaćenih jugoslovenskih republika i izvlačenju flote 1999. godine, priča kapetan Ignjatović, junak našeg vazduhoplovstva
U periodu raspada Jugoslavije rizikovao je sve izvlačeći izbeglice, ranjenike i vojsku iz ratom zahvaćenih republika. Letelo se u strašnim uslovima, besomučno, i po četrnaest puta dnevno, dok su avionima defilovali likovi koji će godinama uticati na sudbinu Srbije.
Taman što se završio krvavi rat na prostoru bivše Jugoslavije i „Jat“ ponovo stao na noge došla je 1999. NATO bombe padale su po celoj zemlji i bilo je samo pitanje vremena kad će se sručiti na aerodrom Beograd. Tada je Ignjatović prvi podigao ruku i poveo nekolicinu kolega u još jednu odvažnu misiju - spasavanje „Jatove“ flote.
Nakon promene režima 5. oktobra Ignjatović se zbog navodne odanosti Slobodanu Miloševiću našao na udaru novih vlasti. Ipak, nije se dao savladati - sa oko 17.000 sati naleta i 11.000 sletanja postao je legenda srpske avijacije. Još uvek leti, a ostvario mu se i dugogodišnji san - da ima svoj sportski avion i školu letenja. Iako za svoje zasluge nikad nije odlikovan, naprotiv, čak je i kažnjavan, 62-godišnji pilot i dalje veruje da je odanost zastavi i nacionalnoj avio-kompaniji vrednija od svakog ordena.
CEO TEKST PROČITAJTE NA PORTALU NEWSWEEK.RS