Sprovođenje društvene distance pokazalo se teškim i u najrazvijenijim svetskim ekonomijama, ali biće još teže u Kinšasi, haotičnom gradu od 12 miliona ljudi koji žive uglavnom u pretrpanim zgradama i dele taksi nabijeni poput sardina.
Kloe izlazi iz žutog minibusa i upozorava gomilu putnika u glavnom gradu Konga, gde vlasti pokušavaju da blokiraju taksi sa zatrpanim kabinama zbog širenja Covid-19.
"Deset ljudi, deset ljudi", uzvikuje uzalud dok su se ljudi već zgrčili ispred vrata minibusa.
U Kinšasi je registrovano 45 slučajeva koronavirusne infekcije od 10. marta, a nova bolest isušuje već oskudna medicinska sredstva u jednoj od najsiromašnijih zemalja sveta.
Prošle nedelje, vlada je naredila da se kafići zatvore, pozivajući prevoznike da smanje broj putnika u minibus taksijima sa 15 na 10, a u manjim taksijima na tri, umesto na pet ili šest, kao što je to obično slučaj.
Šef policije u Kinšasi Silvano Kasongo čak je savetovao putnike da ne razgovaraju tokom vožnje.
Dok vlade širom sveta uvode karantine i policijske časove, vlastima u Kongu je teško sprovesti mnogo skromnije mere.
Čak i uz smanjenje broja putnika u vozilima javnog prevoza, ljudi bi i dalje mogli biti previše blizu da ne bi došlo do zaraze. A ako žele zaraditi za život, mnogi nemaju drugog izbora nego da se guraju u prevozu.
"Jednostavno neće ići", rekao je jedan zvaničnik dok je čekao minibus. "Pogledajte kako ljudi svakog jutra ulaze u autobus."
Andre, vozač mototaksija, rekao je da ograničava vožnju na jednog putnika u jednom trenutku i moli klijente da sede iza njega koliko je moguće.
Ali čak i neki koji su spremni da poslušaju vladine instrukcije teško snose ekonomske troškove ovih mera. Za vozače poput Kloe koji već teško preživljavaju manji broj putnika znači i manji prihod.
"Ograničenja koja je šef države uveo radi zaštite od koronavirusa su dobra, ali ljuti smo na cenu goriva, koja se ne menja", rekao je on.
Kurir.rs/Index.hr
Foto: Screenshot