Ministarstvo odbrane i Vojska Srbije objavili su oglas za prijavu kandidata za kurs slušalaca za rezervne oficire roda avijacije.
Polaznici koji uspešno završe kurs imaće priliku da stupe u profesionalnu vojnu službu, dobiju čin potporučnika, ali i da nastave letačku obuku kako bi postali piloti Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane. Brigadni general i pilot Brane Krnjajić kaže da žele i na taj način da privuku mlade ljude.
Krnjajić, komandant 204. vazduhoplovne brigade i pilot miga-29, kaže da je Ministarstvo odbrane prvi put na ovaj način objavilo oglas za prijem pilota u službu koji se odnosi pre svega na mlade ljude koji su završili neke osnovne akademske studije.
- Želimo da probamo i na taj način da privučemo mlad svet u našu struku. To nije nepoznata stvar čak i u našoj praksi. Bilo je pojedinačnih slučajeva u prošlosti, možda na neki drugi način, ali ovaj put želimo da otvorimo malo više mogućnosti mladim ljudima koji možda pokušavaju da nađu sebe u interesantnoj profesiji kao što je pilotska - objašnjava general Krnjajić.
Ističe da nema posebnih ograničenja i da konkurišu ljudi oba pola, starosti do 27 godina, koji su završili osnovne akademske studije.
- Moraju da prođu jedan period selekcije, koja se sastoji od nekoliko koraka koje svi prolaze, pa čak i mi koji smo i danas u toj službi - kaže Krnjajić.
Objašnjava da kandidati prolaze opštu proveru i medicinske i fizičke testove kako bi zadovoljili opšte uslove da pristupe kursu kao bilo koji drugi vojnici.
- Oni koji se opredele baš za pilotsku profesiju moraju da prođu još neke dodatne provere. Pre svega se to odnosi na lekarske preglede na Vazduhoplovno-medicinskom institutu koji traju nekoliko dana gde se mora dokazati da li je osoba sposobna da se bavi takvom profesijom - objašnjava general Krnjajić.
Selektivno letenje "utvom" najbitniji korak
General Krnjajić ističe da se pristupa i padobranskoj obuci i selektivnom letenju, što je, kako kaže, možda i najbitniji korak na kojem se kroz deset sati naleta na avionu "utva-75" procenjuje da li neko uopšte ima predispoziciju da bude pilot bez obzira na mentalno i fizičko zdravlje.
Naglašava da potpuno isti uslovi važe za mladiće i za devojke bez bilo kakvih ograničenja.
- Kad završe neophodne korake i pristupe kursu za rezervne oficire, kandidati moraju da prođu deo opšte vojne obuke da bi se upoznali sa sistemom u kojem će raditi, a zatim pristupaju pripremi za letačku obuku. Završetkom kursa stiču uslov da postanu oficiri i budu primljeni u profesionalnu vojnu službu, a nakon toga bi morali da prođu još jedan deo letačke obuke od nekih godinu dana i onda stiču uslov da dobiju i zvanično zvanje pilota - navodi Krnjajić.
Ističe da je poziv pilota svakako jedan od najlepših na svetu kojim mogu da se bave samo oni koji to vole.
- Pozivam sve mlade ljude da se prijave na konkurs i da se ne plaše. To nije nikakva nepremostiva prepreka. Mi ćemo ih čekati - kaže general Krnjajić.
Raspisan i konkurs za prijem civila u profesionalnu vojnu službu
Komanda Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane raspisala je i javni konkurs za prijem civila u profesionalnu vojnu službu na neodređeno vreme u svojstvu podoficira.
General Krnjajić kaže da je to ustaljena praksa i da je bio jako dobar odziv mladih koji su završili četvorogodišnje škole.
- I ove godine smo se opredelili da primimo odrešen broj ljudi u profesionalnu službu u svojstvu podoficira, pre svega u 250. raketnoj brigadi i 126. brigadi za vazdušno osmatranje, javljanje i navođenje, kao i nešto malo mesta u 98. vazduhoplovnoj brigadi - objašnjava Krnjajić.
(Kurir.rs/RTS)