Sajam automobila održava se u halama 1, 1A, 2, 3, 3A i 4
Tri godine čekali smo Sajam automobila u Beogradu. Industrija vozila je usred globalne krize, koja traje već pune dve godine, ali domaće tržište se oporavlja, o čemu najviše svedoče brojne premijere pod kupolama na BG kar šou 07, koji se održava pod sloganom "Prirodni broj obrtaja".
Utisci sa Salona u Beogradu su odlični, atmosfera je na nivou, a euforija ona stara, dobro poznata. Sajam se zvanično otvara sutra, odnosno u četvrtak ujutru kada su hale otvorene za posetioce. Jedan deo posetilaca dolazi da vidi automobile, ali tu je i armija koja više voli hostese. Prenosimo vam atmosferu, automobile i devojke sa press dana, koji je danas upriličen na Sajmu za predstavnike medija.
Najjeftiniji automobil sa Sajma je "sitroen ami", električni automobil u razmerama "smarta", koji u EU košta samo 6.000 evra bez dažbina, pa će kod nas to biti koju "hiljadarku" više. Jedan od najskupljih serijskih i konvencionalnih vozila je superluksuzni "mercedes EQS", zapravo električna S klasa, sa cenom od 162.000 evra.
Pogledajte hostese Salona
Pred posetioce će svoje adute izneti čak 210 automobilskih izlagača, zastupnika tridesetak brendova (među kojima premijerno i legendarni, 102 godine star, danas kinesko-britanski MG, trenutno najbrže rastući automobilski brend u Velikoj Britaniji). Oni će prikazati između 120 i 140 različitih modela. Među 48 novih modela, od čega su 36 premijere a 12 noviteti, sa potpuno električnim ili punim hibridnim pogonom biće ih čak 36. Čisto električnih automobila među premijerama i novitetima je čak 25, odnosno više od 50 posto.
Takođe se održava i 14. Međunarodni sajam motocikala Motopešn ("Sve tvoje strasti na jednom mestu"), a oba događaja predstavljaju jedinstvenu sajamsku manifestaciju, najznačajniji godišnji događaj u sektoru auto i moto industrije u regionu ali i jugoistočnoj Evropi. Svojevrstan kuriozitet, ali i pohvala organizatoru, jeste činjenica da će ovi sajmovi automobila i motocikala biti prve manifestacije te vrste u Evropi koje će se održati nakon dvogodišnje pauze u organizaciji sajmova.
Podsećanja radi, ljubitelji automobila i motocikala poslednji put su sa svojim ljubimcima na Beogradskom sajmu mogli da se druže tokom 54. Međunarodnog salona automobila, održanog u martu 2019. godine. Sledeći sajamski automobilski hepening, koji je trebalo da bude održan u martu 2020. godine, sa perspektivom da bude najveći auto-moto događaj u to vreme u svetu i uz brojne rekorde u pogledu broja brendova i premijera, i čija je organizacija sasvim dovedena do kraja, otkazan je zbog pandemije svega nekoliko dana pre svečanog otvaranja kapija sajma za posetioce.
Pogledajte galeriju hostesa i automobila
I mnogi drugi ovogodišnji, pogotovo evropski automobilski hepeninzi otkazani su iz sličnih razloga.) Biće to u uslovima očekivano smanjenog komercijalnog efekta u smislu prodaje vozila, zbog nedostatka novih vozila na tržištu, ali istovremeno uz ogromno interesovanje medija, stručne i široke javnosti za modele vozila koja već sada nude najnovija pogonska rešenja, a čija se potpuna komercijalizacija očekuje u bliskoj budućnosti.
U skladu sa potrebama i mogućnostima izlagača i drugim objektivnim okolnostima manifestacija se održava u terminu nešto kraćem od uobičajenog, ali ispunjava sve preduslove da bude prekretnica na automobilskom tržištu i u automobilskoj industriji Srbije.
Misija organizatora Beogradskog sajma jeste da predstavi najnovija dostignuća kompletne auto-moto industrije i najraznovrsniju moguću paletu performansi, dizajnerskih i tehničko-tehnoloških inovativnih rešenja u svim sektorima ove industrije. Međutim, u skladu sa novim vremenom i prilikama (a o tome govori već i odrednica ECO u inoviranom nazivu sajma), u pitanju je sasvim novi izlagački koncept - akcentuju se vozila sa ekološki naprednim pogonskim rešenjima, automobili na električni pogon i hibridi, ali i novi modeli sa konvencionalnim pogonima, ekološki unapređeni i sa najvišim ekološkim standardima.
Radi se o novim tehnologijama koje su danas aktuelne u auto-industriji i onima koje će to biti u najskorijoj budućnosti. Gotovo sve članice Asocijacije uvoznika, što znači i svi brendovi na našem tržištu, bili su maksimalno inspirisani i voljni da ovom projektu daju pun doprinos. Štaviše, s obzirom na inovativnost i ekskluzivnost ovakvog sajamskog koncepta i na to da trenutno nema mnogo aktivnih sajmova po svetu, izlagači će predstaviti izuzetno veliki broj premijera, pogotovo kod električnih vozila, koji će biti potpuni noviteti kod većine brendova.
"Motopassion" će ugostiti 50 izlagača, koji će predstaviti tridesetak brendova motocikala, ATV i ostalih motornih vozila iz te kategorije, sa više od 80 modela. PREMIJERE I NOVITETI. Ako se pod premijerom podrazumeva potpuno novi model koji se prvi put izlaže na srpskom tržištu, a pod novitetom - novi model koji je stigao na tržište u 2022. godini i do sada nije izlagan nigde na sajmovima u zemlji, onda ponuda automobilske ekskluzive izgleda ovako (čisto električna vozila označena su zvezdicom):
AUDI pred posetioce premijerno izlazi sa modelima e-tron GT* i Q4 e-tron*; BMW-ov novitet je model iX*; CITROEN ima čak pet premijera - Ami*, MY Ami Cargo*, C5 X, C5 Aircross Plug-In Hybrid i Ë-Berlingo VAN*; DACIA takođe ima novitet - Jogger; FIATOVA premijera je 500 (BEV)*, a dve FORDOVE su Mustang Mach-E* i Explorer; HONDIN novitet je HR-V, a HYUNDAI-jev IONIQ 5*; JEEP premijerno predstavlja modele Compass 4xe, Wrangler 4xe i Compass MHEV; KIA ima premijerni model EV6* i novitet Sportage; MAZDIN novitet je CX-5 (Facelift); MERCEDES-BENZ ima dve premijere - EQB* i EQS*; MG ekskluzivno dolazi sa četiri premijere - ZS 1.0, ZS EV*, 5* i eHS*; MINI-jeva premijera je Countryman PHEV; OPEL na sajam dolazi sa pet premijera - Corsa-e*, Mokka-e*, Combo-e*, Astra Hybrid i Grandland Hybrid; PEUGEOT ima tri premijere - e-2008*, e-Rifter* i 308 Hybrid, i dva noviteta - 508 PSE Hybrid i 3008 Hybrid; PORSCHE- ov premijerni adut je Taycan GTS*, a LAND ROVER-ov novitet Range Rover; RENAULT-ova premijera je Megane E-Tech*; ŠKODINA premijera je Enyaq Coupe*, a noviteti Fabia i Karoq (Facelift); i SUZUKI ima novitet SX4 S-cross Hybrid; TOYOTINE premijere su Aygo X i RAV4 PHEV; VOLKSWAGEN premijerno predstavlja ID.5*; VOLVO zaključuje listu premijera modelima C40* i S90 T8 Plug in Hybrid.
Na štandu SAT media ekskluzivno je predstavljeni Ferrari 458 Challenge, verziju homologovanu isključivo za trke.
Svi automobilski brendovi naći će mesto u hali 1 Beogradskog sajma.
Ni motociklistički brendovi po ekskluzivnosti izlagačke ponude na zaostaju za automobilima:
APRILIA predstavlja četiri noviteta - SR GT 125, SXR 50 Tuareg 660 i RS 660; ARGENTOVA premijera je Active Sport; BENELLIJEVE premijere su Leoncino 125 i Leoncino 800; BMW takođe ima dve premijere - CE04 i R18 Transcontinental; DUCATIJEVE premijere su Multistrada V4 S, Streetfighter V2 i Scrambler Urban Motard; DUCATI E SCOOTER premijerno predstavlja PRO III; E PRIME takođe ima jednu premijeru - Evo R, baš kao i GASGAS - SM 700; HUSQVARNA nastupa sa dve premijere 701 Supermoto 2022 i Norden 901; INDIAN-ova premijera je Chief Dark Horse, a KTM-ov novitet 1290 Super Adventure R; MOTO GUZZI premijerno prikazuje model V100 Mandello, a MOTO MORINI - X-CAPE 650; PUGEOT takođe ima premijeru - Streetzone 50, a PIAGGIO novitet - Beverly 300/400 Hpe; POLARISOVA premijera je Sportsman XP 1000 S, a ROYAL ENFIELDOVE - Scram 411 i Meteor; RUSKA MEHANIKA premijerno prikazuje model RM 800cc, a SEGWAY ima tri premijere - B110S, E110S i E125S; SUZUKIJEVA premijera je Hayabusa 1300; a SYM-ova - MAXSYM TL 508; VESPA premijerno predstavlja GTS 300 Hpe Racing sixties; konačno, CF MOTO ima tri premijere - X4, 800MT Touring i 700CLX Sport.
Hala 4 Beogradskog sajma je mesto gde se smestio čitav "Motopašon".
PRATEĆA INDUSTRIJA. Izuzetno je i interesovanje izlagača u sektoru prateće automobilske industrije, garažno-servisne opreme, ponude rezervnih delova, auto-galanterije i kozmetike, tuning opreme te derivata naftne industrije. Pored ovakve standardne ponude uvoznici iz ovog segmenta manifestacije, a u skladu sa glavnom linijom izlagačkog programa, najavljuju posebnu promociju kompatibilne i prateće opreme za ekološki napredna vozila, punjača, solarnih modula i druge odgovarajuće infrastrukture. U tom kontekstu "aktivirana" je čak i posebna, nova robna grupa koja obuhvata sada već obiman i kompleksan segment punjača za električna vozila, ali i solarne module za primenu u auto-industriji. Fakultet primenjenih umetnosti namerava da predstavi i svoj eksperimentalni model automobila na solarni pogon. Ovaj sajamski segment posetioci će naći u halama 2 i 1A Beogradskog sajma.
OLDTAJMERI. Posebnom specijalitetu ovogodišnje sajamske manifestacije - oldtajmerima i različitim tipovima starovremenskih automobila - posvećena je cela hala 3 Beogradskog sajma. Izložba je organizovana po tematskim celinama, kao svojevrsna paralela izložbi najnovijih modela, kako bi posetiocima bila pružena mogućnost putovanja kroz vreme i istoriju automobilske industrije.
Neki od izloženih eksponata vratiće posetioce u vreme između dva svetska rata i u vreme prve sajamske izložbe Beogradskog sajma. Zaseban i ekskluzivan segment ove izložbe, u hali 3A, biće retrospektiva domaćih proizvoda "Zastave", temeljan istorijat višedecenijske okosnice jugoslovenske i srpske auto-industrije. FINANSIJSKA POMOĆ I USLUGE. Podrazumeva se da su na spisku najviđenijih sajamskih učesnika i finansijske institucije i osiguravajuća društva, strukovne organizacije, klubovi, udruženja i specijalizovani mediji. To se posebno odnosi na banke, lizing i osiguravajuće kompanije, čiji je zadatak da u aktuelnim specifičnim tržišnim okolnostima, u saradnji sa prodavcima i distributerima, pripreme povoljne finansijske aranžmane, kako bi kupac za isti novac dobio povoljnije uslove kreditiranja, povlastice u dodatnoj opremi vozila, produženoj garanciji ili uslovima servisiranja. Učesnike iz ovog sektora treba potražiti u halama 1 i 4.
PRATEĆI PROGRAM. Ono što sajam ne uspe da kaže širokom paletom putničkih automobila i motocikala vodećih svetskih proizvođača, izložbama prateće industrije, delova i opreme, ili atraktivnim promocijama svetskih noviteta i ekskluziviteta, posetiocima će biti ponuđeno u bogatom pratećem stručnom programu, koji obiluje informativnim, obrazovno-edukativnim i zabavnim sadržajima, takmičarskim aktivnostima, test vožnjama i drugim (ne)očekivanim zadovoljstvima.
Već u predsajamskom periodu, u nedelju 8. maja, u programu je "Press rally Srbija" u organizaciji Udruženja novinara Srbije i Beogradskog sajma, a start je na Beogradskom sajmu.
Iz širokog spektra raznovrsnih dešavanja vredi izdvojiti stručnu konferenciju "Puma Eco Car Conference 2022 -PCC 2022" sa temom "Električna vozila - budućnost i izazovi" u okviru koje će se održati i panel "Vodonik, CNG, LNG - alternativna čistija energija za mobilnost" (13. maja, 11-14h), koja će se baviti perspektivama i izazovima u auto-industriji do 2030. godine. Na svom tradicionalnom sajamskom poligonu, u Atrijumu Beogradskog sajma, NAVAK će svakodnevno organizovati edukativne i test vožnje. Za petak 13. maja, u 18h, najavljen je takođe tradicionalni izbor za "Miss Sajma automobila i Motopassiona" u hali 1. Proglašenje "najboljih u auto industriji", koje bira Automobilski forum, udruženje automobilskih novinara i drugih stručnjaka u oblasti automobilizma, sledi u subotu 14. maja. Za subotu je planirano i predstavljanje "Automobila godine" za 2022. u izboru Asocijacije automobilskih novinara („Toyota yaris cross“ i električni „Volkswagen ID.4“).
Kurir.rs