BEOGRAD - Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić obišao je danas radove na projektu izgradnje beogradskog metroa na Makiškom polju.
- Zadovoljan sam što je ovako brz napredak i što ne kasnimo, što smo ispred vremena i što će Beograd do 2028. imati metro - rekao je predsednik dodavši da je sve veći broj automobila u Beogradu i da bez spajanja Beograda i Novog Sada vozom ne bismo mogli da izdržimo takav pritisak.
Vučić je danas u obilasku radova na izgradnji beogradskog metroa na Makiškom polju rekao da će prva linija biti završena 2028. a druga do 2030. godine.
"Beograd će 2028. imati metro i biti među najmodernijim gradovima. Važno je da završimo i obilaznicu oko Beograda, jer je u gradu ne samo sve veći broj ljudi već i automobila i moramo da tražimo alternativna rešenja u prevozu", kazao je Vučić.
Predsednik radove obilazi sa ministrima Sinišom Malim i Tomislavom Momirovićem a u toku obilaska je rekao da se vidi razlika u odnosu na prethodni put kad je tu bio.
- Ovo je veliki projekat! A kako će se povezati sa Železničkom, sa Prokopom... Kako će ljudi na voz za Novi Sad... Ako to ne napravimo, to da povežemo, biće to katastrofalna greška, gledajte da to povežemo sad, a ne za pet godina, ako to ne uradimo biće to katastrfalna greška - rekao je predsednik.
Ministar Mali je rekao da je vrednost ovih radova na 72 hektara 70 miliona evra i to iz budžeta te da ništa nije pozajmljeno niti smo se za to zadužili. Predsednik je dodao i da mu je "ministar Toma rekao da su svi hoteli popunjeni zbog Fajnal fora u Beogradu", a ministar Mali je dodao i su restorani puni, na šta je Vučić rekao da je to važno i da su zato važni ti događaji, zbog popunjenosti i zarade.
Ministra Momirovića je upitao: Tomo, kad počinjemo da radimo stanične zgrade, na šta mu je rekao sledećeg meseca.
Beograd će 2028. imati metro
Vučić je danas u obilasku radova na izgradnji beogradskog metroa na Makiškom polju rekao da će prva linija biti završena 2028. a druga do 2030. godine.
Vučić je kazao da je ponosan na kineske i francuske kompanije koje su glavni izvodjači radova na izgradnji metroa, kao i na domaće koje u velikom broju učestvuju kao podizvodjači.
"Beograd će 2028. imati metro i biti među najmodernijim gradovima. Važno je da završimo i obilaznicu oko Beograda, jer je u gradu ne samo sve veći broj ljudi već i automobila i moramo da tražimo alternativna rešenja u prevozu", kazao je Vučić.
Najavio je da će u narednim danima obilaziti infrastrukturne radove kako bi podstakao ljude da užurbanije rade jer je to važno za dalji rast bruto domaćeg proizvoda (BDP) i upošljavanje ljudi.
"U moru loših vesti moramo da se borimo i da vredno radimo i pokušamo da prodjemo sa što manje štete po našu zemlju, da budemo jedinstveni", rekao je Vučić.
U obilasku radova na Makiškom polju bili su i ministar finansija Siniša Mali, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, ambasador Francuske Pjer Košar, otpravnik poslova u Ambasadi Kine Tjen Išu, zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić.
Mali je rekao da radovi se radovi Makiškom polju odvijaju brže od planirane dinamike i da je svakodnevno na gradilištu 140 radnika. Dodao je da se septembru, ;a najkasnije u oktobru očekuje potpisivanje ugovor za izgradnju depoa za metro, a da je vrednost radova 57 miliona evra, plus PDV.
Izgradnja beogradskog metroa počela je krajem novembra prošle godine na Makiškom polju ;gde će kineska kompanija Power China raditi infrastrukturu i nasipanje platoa za depo budućeg metroa. Planirano je da izgradnja prve dve linije košta ;4,4 milijarde evra. ; Francuske kompanije će biti zadužene za elektromehaniku beogradskog metroa, a Power China je glavni izvođač radova koji čine 70 odsto vrednosti ukupnih ulaganja u izgradnju metroa. Prva linija metroa će povezivati Železnik i Mirijev, biće duga 21,1 kilometar i imaće 21 stanicu, a druga će ići od Mirijeva do Zemuna u dužini 21 kilometar i imaće 23 stanice.
Kurir.rs