PRONAĐENO REŠENJE ZA UPORNE I OPASNE POŽARE NA ELEKTRIČNIM VOZILIMA: Španski vatrogasci testirali protivpožarni pokrivač (VIDEO)
Električna vozila su sve popularnija na tržištu, ali su postala i sve češći predmet rasprava da veoma brzo planu.
Naime, vozila sa električnim pogonom su često kritikovana upravo zbog učestalih požara koji su navodno mnogo češći u odnosu na vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, iako zvaničnih podataka ili istraživanja za sada o tome nema, pa takve navode treba uzeti sa rezervom.
Ipak, električna vozila i dalje imaju lošu reputaciju zbog toga, što je verovatno zahvaljujući ekstremnoj prirodi požara električnih vozila, jer ih je veoma teško ugasiti.
Dešavalo se da se vozila na elektični pogon ponovo zapale nakon što je prvobitni požar ugašen. Međutim, rešenje za gašenje požara baterija u električnim vozilima moglo bi biti daleko jednostavnije nego što su mnogi od nas mislili - obična presvlaka otporna na vatru!
U videu ispod možete pogledati kako tim vatrogasaca koristi masivni protivpožarni pokrivač kako bi obuzdao i ugasio požar na električnom automobilu.
Ideja je da protivpožarni pokrivač vatri oduzme kiseonik i tako je ugasi. A ako ga držite dovoljno dugo, temperature će ostati niske i vozilo se verovatno neće ponovo zapaliti.
Video je snimljen u Španiji gde je vatrogasna služba testirala protivpožarno "ćebe" marke "Bridgehill", koje je dizajnirano posebno za požare automobila.
Za probu su zapalili "Nisan Lif " čija je vatra na kraju dostigla 1.080 stepeni Celzijusa. Ubrzo pošto su vatrogasci pokrili automobil protivpožarnim prekrivačem, temperatura vatre je pala na 358 stepeni, a potom i na 244 i 107 stepeni.
Vatrogasci su u tom trenutku skinuli pokrivač i vatra se odmah ponovo rasplamsala, jednako velika kao što je bila i pre stavljanja pokrivača, dokazujući koliko baterijski požari mogu biti "žilavi".
Taj drugi požar događa se nakon što litijum-jonske ćelije ulaze u nekontrolirano stanje samozagrejavanja. Vatrogasci su zatim ponovno stavili pokrivač.
"Bridgehill" predlaže da protivpožarni prekrivač držite na vozilu najmanje sat vremena, ali preporučuje da ga držite sve vreme dok se vozilo ne preveze na sigurno mesto. Nedavno je i kompanija "LG Chem" najavila da će razviti plastiku otpornu na vatru za požare električnih vozila.
Ovo dokazuje da postoje materijali koji mogu ugasiti požare baterija električnih vozila efikasnije od vode. Ne samo da protivpožarni pokrivači potpuno gase vatru, već se mogu postaviti u samo nekoliko sekundi, sprečavajući da vatra uopšte izmakne kontroli. Osim toga, mogu se nositi bilo gde, uredno spakovani u prtljažniku i ne treba im hidrant ili priključak za vodu, piše jutarnji.hr.
(Kurir.rs/ Jutarnji list)