SAM SVOJ MAJSTOR

OD SUBARUA NAPRAVIO "RAKETU" DA BI SMANJIO POTROŠNJU GORIVA: Ovakva "budževina" do sada nije viđena na drumovima (VIDEO)

Printscreen YouTube Think Flight

Aerodinamika je jedan od najvažnijih faktora koji utiče na potrošnju goriva, pa se proizvođači tradicionalno utrkuju ko će proizvesti aerodinamičniji automobil i to obavezno ističu kao jedan od aduta novog modela, naročito ako ostvare rekordne rezultate.

Toga je svestan i jedan vlasnik "Subaru Impreze" koji je, suočen s rastom cena goriva, odlučio da unapredi automobil da bi smanjio potrošnju goriva.

S ciljem poboljšanja, vlasnik YouTube kanala Think Flight se odlučio na karoserijske nadogradnje, ali uz dva preduslova. Prvi je da se radi o jednostavnim modifikacijama iz kućne radinosti, a drugi da cena ne ode u nebo.

Printscreen YouTube Think Flight 
foto: Printscreen YouTube Think Flight

Zato je odlučio da u potpunosti modifikuje zadnji deo automobila, a pre oblikovanja je proučio zakone te uvideo da postoje samo dva ograničenja, a to je da zadnja svetla i registracija moraju da ostanu vidljivi.

Upotrebom laganih i jeftinih materija poput panela sa stiroporom te običnog kartona izradio je produžetak zadnjeg kraja.

Sve je spojeno lepljivom trakom, a nakon prvog testa rezultat je pokazao da je potrošnja zaista pala, i to čak 13,7 posto!

Sve to je postigao modifikacijama u garaži koje je odradio za nekoliko sati, navodi Index.hr.

OD SUBARUA NAPRAVIO "RAKETU" DA BI SMANJIO POTROŠNJU GORIVA: Ovakva "budževina" do sada nije viđena na drumovima (VIDEO) Izvor: Youtube

Vlasnik nije zadovoljan dobijenim efektom, pa je krenuo da istražuje kako bi još mogao da smanji potrošnju goriva. Jednostavnim testom s trakicama je uvideo problematična područja s turbulentnim strujanjem te dodatno detektovao problem ispod poda vozila, gde je potrebno preusmeriti vazduh.

Očekuje da bi kupolastim završetkom i manjim promenama na prednjem braniku i pragovima mogao dodatno da smanji potrošnju, i to značajno.

Verovatno ćemo uskoro imati priliku da vidimo novi video, a time i da li se uz jeftine promene može smanjiti potrošnja za više od 25 posto. Naravno, govorimo o vožnji konstantnom brzinom otvorenim putem.

(Kurir.rs/ Index)