BEOGRAD - Zamalo.
Evropski automobili iz izvoza mogli bi poskupeti, umesto da pojeftine zbog ukidanja carine. Razlog je uvođenje ekološke takse od 12.000 dinara po toni i posebnog prethodnog tehničkog pregleda, koji bi mogao koštati oko 50 evra.
Od 1. januara carina na uvoz automobila proizvedenih na teritoriji Evropske unije smanjena je za 50 odsto, tako da je sada nula ili 2,5 odsto.
Nikola Vujanović, carinski zastupnik novosadske firme „Gord point“, kaže za Kurir da je carina snižena samo uz sertifikat evro 1, što je zapravo potvrda da je auto proizveden na teritoriji EU. To znači, ističe on, da se smanjenje carine ne odnosi na „tojote“, „mazde“, „kije“ - i dalje je 12,5 odsto.
Inače, sertifikat se može dobiti samo tamo gde se kupuje auto i košta u proseku 50 evra, što zavisi od zemlje i grada.
On kaže da zna za uvođenje ekološke takse i posebnog tehničkog pregleda, ali navodi da se to još ne naplaćuje.
- Nema toga još, ali verovatno će biti jer obično država, kada nešto smanji, drugo uvede ili poveća - navodi Vujanović.
U čačanskom auto-placu „Gold motors“ navode da taksa od 12.000 dinara po toni još ne važi. Stanko Bogićević, vlasnik, ne veruje da će se to primenjivati, ali kaže da ništa nije isključeno jer ta taksa i poseban tehnički pregled postoje i u BiH i Sloveniji.
Carina niža za 2,5 odsto znači da je auto s nabavnom cenom od 5.000 evra jeftiniji za oko 100 evra, što, kako kaže, nije mnogo.
- Mislim da trenutno nema povoljnijih cena nego u Srbiji. Neka proveri svako kolike su cene na Zapadu. Zbog krize se radi s minimalnom zaradom - tvrdi Bogićević.
U Vladi Srbije do zaključenja broja nismo dobili odgovor šta će biti s taksom od 12.000 dinara.
Šta ulazi u cenu
„pežoa 308“ (2008. godina)
nabavna cena5.000 evra
sertifikat evro 150 evra**
PDV 20 odsto1.000 evra
špediteri40 evra
transportzarada
maloprodajna cena oko 7.000 evra
ekološka taksa*16.000 dinara
poseban tehnički pregled*50 evra
nova cena7.200 evra
*još se ne naplaćuje
**u nekim gradovima i 140 evra