Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, na putevima pravo na plava rotaciona, odnosno trepćuća svetla, pored vozila policije, BIA, Vojske Srbije, VBA i vatrogasaca, imaju i vozila Hitne medicinske pomoći. Međutim, privatna sanitetska vozila, za koja mnogi ne znaju ni da postoje, krše zakon i dovode ljude u zabludu!
Tako je jedan snimak napravio pravu pometnju na društvenim mrežama.
- Vozač bele "škode" nije hteo da propusti ekipu Hitne pomoći pod rotacijom jer su išli u suprotnom smeru. Jedini on nije želeo da se skloni s puta. S druge strane se zaustavila cela kolona, svi osim njega, koji je na kraju naterao vozača da se vrati. Ovo je stvarno sramota - navodi se u opisu snimka objavljenog na Instagram stranici Serbia live Beograd.
U komentarima su se mnogi obrušili na vozača, na osnovu tablica, taksi vozila. Ipak, taksista, za razliku od ostalih koji su ga napali i onih koji su se sklonili da prođe ovaj "sanitet", zna zakon, a zna i da nije Hitna pomoć! I što je najvažnije - da nikome život nije visio o koncu!
U pitanju je privatno sanitetsko vozilo koje po zakonu nema pravo da koristi rotaciona svetla, što je za Kurir potvrdio direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović.
- Hitna medicinska pomoć predstavlja zdravstvenu delatnost koja se po pravilu pruža životno ugroženim osobama. U saobraćaju imamo i vozila koja svojim izgledom liče na vozila hitne medicinske pomoći, ali se radi o vozilima privatnih lica, to mogu biti pravna i fizička lica, koja obavljaju prevoz ležećih pacijenata i onih koji ne zahtevaju hitnu medicinsku pomoć - objašnjava Okanović.
Vozači dovedeni u zabludu
Naglašava da će ukoliko se radi o životno ugroženom pacijentu tu vožnju uvek obavljati zvanična Hitna pomoć, te da se privatni prevoz odnosi samo na one kojima život nije ugrožen i to je tzv. hladni transport.
- U praksi imamo određeni broj privatnih prevoznika koji mimo zakona ugrađuju plava rotaciona trepćuća svetla, pa ih čak i upotrebljavaju u saobraćaju, dovodeći u zabludu ostale vozače da se radi o hitnom slučaju, a najčešće se zapravo radi o želji da se što pre prođe kroz gužvu!
Obavljaju usluge nešto slično taksiju
Naplaćuju prevoz u jednom pravcu po 6.000 dinara
Mnogi građani i ne znaju da postoje privatna sanitetska vozila koja danas svako (bilo pravno ili fizičko lice) može da kupi i obavlja usluge prevoza, nešto slično kao taksi. Ova vozila ne prevoze pacijente čije stanje je urgentno, već obavljaju prevoz teško pokretnih i nepokretnih osoba, recimo, na zakazani pregled ili na neko drugo odredište. Vožnja se zakazuje, ali se i skupo naplaćuje. Po Beogradu u jednom pravcu košta minimum 3.000 dinara i to je najjeftinija varijanta, a ide do 6.000 samo u jednom pravcu. Građani ih zbog izgleda vozila i rotacije mešaju s vozilima Hitne, pa misleći da se nekom bore za život propuštaju ih ne znajući da ovi to zloupotrebljavaju.
Vozila zvanične Hitne moraju da imaju na prednjim vratima natpis ili oznaku ustanove, na primer Zavod za urgentnu medicinu ili DZ Šid, a ukoliko ga nema, onda se radi o privatnom prevozu.
- Policija je u više navrata organizovala pooštrenu kontrolu takvih vozila i skidala rotacije. Jedno vreme ih nije bilo, ali sad su se opustili i ponovo su počeli sa zloupotrebom. Kazne su od 20.000 do 40.000 dinara za one koji ugrađuju ova rotaciona svetla - naglasio je Okanović i dodao da ima privatnih prevoznika koji ne krše zakon.
Vozači Hitne pomoći ogorčeni
Da privatni saniteti ne bi smeli da koriste i imaju rotacije, potvrđuje za Kurir i vozač mladenovačke Hitne pomoći Nenad Blažić.
- Mnogi ljudi nas faktički poistovećuju s privatnim sanitetima, ne znaju ljudi da oni postoje. Da li oni to pri registraciji skinu, pa posle opet vrate, stvarno ne znam, ali činjenica je da mi imamo određene probleme zbog njih. Postoje i starački domovi koji koriste takva vozila i rotacije, a ne bi smeli. Mi smo prošle godine bili na pregovorima u Vladi na kojima nam je obećano da će se uvesti nove tablice za vozila Hitne službe, nešto slično policijskim. Nama bi to značajno povećalo status jer bismo se razlikovali od ostalih! - naglasio je on.