VOZAČU ČISTOĆE OVO NIJE PRVA TRAGEDIJA U ŽIVOTU: Nesrećna žena stradala na licu mesta, moguće da je zbog mrtvog ugla nije ni video

BEOGRAD - Vozilo JKP "Gradska čistoća" juče je prednjim i zadnjim točkovima prešlo preko žene koja nije bila na pešačkom prelazu i usmrtio je na licu mesta.

Prema rečima upravnice JKP "Gradska čistoća", vozilo je bilo opremljeno kamerama i najnovijim senzorima, pa je moguće da je žena bila u "mrtvom uglu" vozaču i da je nije video.

- Žao mi je vozača. Zaposlen je kod nas već 17 godina, a vozio je najnoviji kamion - rekla je za Blic upravnica JKP "Gradska čistoća". Ona je dodala, da je vozač i pre nekoliko godina doživeo veliku tragediju kada je izgubio dete.

Telo je prevezeno u Institut za sudsku medicinu, a krv je brzo očišćena. Ona dodaje i da ulicom u kojoj se desila nesreća, a koja se nalazi između zgrada, vozilo ne može da ide više od 10 kilometara na čas, te da je najverovatniji uzrok nesreće nepreglednost svih uglova na vozilu.

Iako je na vozilu pre nekoliko dana urađen tehnički pregled, kako nezvanično saznajemo, poslato je na još jedan dodatni. Ovo je četvrti ovakav nesrećni slučaj ove godine.

Nepune tri nedelje ranije kamion novosadske "Čistoće" udario je dve starije žene pešake: Slavku T. (74) i Danicu Đ. (83) u Bošutskoj ulici. Slavka je od povreda preminula u Kliničkom centru Vojvodine, a Danica je teško povređena.

Sličan udes dogodio se 17. oktobra ove godine u Futogu kada je kamion gradske čistoće ubio staricu (73). Ona je od udara kamiona na uglu Radeta Kondića i Industrijske preminula na licu mesta.

Godinu dana ranije, 16. oktobra 2017. na Lekinom brdu poginula je žena starosti oko 80 godina. Ova nezgoda desila se na uglu ulica Maksima Gorkog i Tetovske ulice.

Okanović: Ako ne vidite vozača, ne vidi ni on vas

Problem sa kamionima je veliki broj mrtvih uglova, pa kada se pešak nađe u nekom od njih, vozač ih uopšte ne vidi. Ako dođe do nesreće zakočiće tek kada pod točkom oseti da je nešto pregazio... Pešaci koji se približavaju kamionima tako sebe dovode u veliku opasnost, jer, ako ne mogu da vide vozača, sigurno je da ni on ne vidi njih - objašnjava Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

- Nikad ne treba biti blizu kamiona i autobusa, ako prelazite preko puta trebalo bi da budete bar dva metra ispred kabine kako bi vas vozač video, a u od zadnjeg dela vozila trebalo bi da se odaljite bar 5-6 metara, jer tu vozač gotovo da nema preglednost. Ako manevriše, treba se pomeriti što dalje od kamiona - objašnjava Okanović.

Greška koju pešaci često čine jeste približavanje kabini. Vozač, na primer, stane na pešački prelaz da bi propustio pešake. Međutim, neko dotrčava na taj pešački, ali preblizu kabine i još malo ukoso, i vozač ga jednostavno ne vidi, jer je u mrtvom uglu. Čovek koji nikada nije seo za volan kamiona ne shvata koliko je to drugačije u odnosu na automobil - kazao je Okanović.

(Kurir.rs/Blic/Telegraf/Foto: TV Pink printscreen)