NEMAČKA ŠTAMPA O PADU AVIONA: Posada izgubila svest zbog pada pritiska u kokpitu?!

Mediji ukazuju da posada aviona, kako izgleda, nije informisala kontrolu leta o započetom spuštanju aviona sa visine od 12.000 metara i nije poslala signal za pomoć

Mediji ukazuju da posada aviona, kako izgleda, nije informisala kontrolu leta o započetom spuštanju aviona sa visine od 12.000 metara i nije poslala signal za pomoć.

Osim toga, kako se primećuje, ova nesreća u kojoj je poginulo 144 putnika i šest članova posade, podseća na događaj iz novembra lane na letu Bilbao-Minhen, koji se skoro katastrofalno završio.

Tada je, naime, na avionu A321 došlo do smrzavanja senzora koji su zato slali pogrešne podatke o avionu, pa je kompjuter automatskog pilota pokrenuo strmo spuštanje aviona.

Samo zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu pilota sprečena je katastrofa, pošto je on, jednostavno, isključio kompjuter i tako ponovo preuzeo kontrolu nad avionom, podseća štampa.

Ekspert za pitanje leta Hajnrih Grosbongart ukazao je na to da se o uzrocima ništa ne zna.

"O uzrocima pada se još baš ništa ne zna. U ovom momentu nema ni polazne tačke za spekulacije. Sada se mora čekati...", rekao je on i dodao da to što je "Džermanvings" jeftina kompanija ne znači ništa u ovom slučaju, jer "jeftino, ni u kom slučaju ne znači nesigurno".

"Neobično je da je pri dobrom vremenu pao avion kao što je bio A320 i u toj fazi leta došlo do pada", rekao je on, naglasivši da je "Lufthanza" bezbedna kompanija u međunarodnom poređenju i da to isto važi i za njenu "kćerku firmu".

On je rekao da je avion pao u najsigurnijoj fazi leta, što se dešava retko, prenose mediji.