RUSKI SUPER-LOVAC ĆE ZASIJATI NA NEBU IZNAD MOSKVE: Moćni Su-57 na vežbama parade pokazao zašto je bolji od F-35 (VIDEO)

Najnoviji borbeni avioni Su-57 pete generacije primećeni su kako lete nad Moskvom tokom proba za predstojeću proslavu Dana pobede.

U ponedeljak je ruska vojska izvela probu preleta, a na nebu iznad prestonice pojavile su se desetine vojnih aviona – među njima i četiri borbena aviona Su-57.

Avion, koji se retko pojavljuje u javnosti, ušao je u masovnu proizvodnju prošle godine. Trenutno ruska vojska upravlja samo avionima za pred-proizvodnju, dok se očekuje da će se masovno proizvedene mašine pridružiti vojnim snagama kasnije ove godine. Tačan broj mlaznjaka u službi ruskih vazduhoplovnih snaga prekriven je misterijom, mada je verovatno da će ih biti desetak.

Samo nekoliko zemalja, uključujući Rusiju, Kinu i SAD, imaju na raspolaganju lovce pete generacije, dok samo SAD ima značajnu flotu. Ipak, američki avioni F-35 često privlače pažnju javnosti ne zbog svojih izvanrednih performansi, već zbog velikih troškova programa i brojnih tehničkih problema koje ima avion. Problematični F-35 nedavno je ponovo punio naslove, nakon što je Pentagon odlučio da ne rešava kritične probleme sa C varijantom, na račun smanjenja njegove mogućnosti supersoničnog leta.

Otkrilo se da je avion konstruisan na takav način da rizikuje da ošteti repni deo tokom dužeg nadzvučnog leta. Rešavanje problema u osnovi bi zahtevalo prepravku celog njegovog okvira i stoga se smatralo previše skupim.

Ruski “kolega” F-35 nema takve probleme – i samim tim nema ograničenja u pogledu njegovih performansi, izjavio je Vladlen Rusanov, prvoklasni ruski vojni pilot i zamenik komandanta aerobatske grupe Striži.

Za razliku od F-35, objasnio je, Su-57 može dostići brzinu dvostruko veću od brzine zvuka bez upotrebe dodatnog sagorevanja.

Gorionik gasova je komponenta, prisutna na mnogim mlaznim motorima, koja ubrizgava gorivo u mlaznu cev nakon turbine, povećavajući potisak po ceni veoma velike potrošnje goriva. Dakle, Su-57 je daleko efikasniji od svojeg američkog kolege i ima bolje performanse bez ikakvog dodatnog pritiska na turbinu.

Štaviše, ruska letelica je značajno okretnija od američke, rekao je pilot. Avion je dokazao da je sposoban da napravi vratolomije koje prkose fizici, zahvaljujući svom vrhunskom upravljačkom sistemu i dobro dizajniranom vazdušnom okviru.

„F-35 ima jedan motor, dok naš avion ima dva. Štaviše, dok F-35 ima vektoriranje potiska, on deluje samo na jednoj osi, a Su-57 ima vektor potiska dvoosne sile”, rekao je Rusanov.

Ipak, vremena borbi iz blizine su odavno prošla, a okretnost aviona nije toliko bitna kao nekada u eri propelera. Ključno za dominiranje nebom je sposobnost aviona da prvi vidi svog neprijatelja, a pritom zadrži diskretnost. Ruski Su-57 verovatno će nadmašiti F-35 i u tom pogledu, rekao je Russanov, jer je izgrađen tako da poseduje odlične mogućnosti prikrivanja.

Avioni koji koriste tehnologiju slabe vidljivosti obično imaju elegantne oblike, sa malim presekom. Prekriveni su posebnim premazom kako bi bili manje vidljivi na protivničkom radaru. Takođe imaju svoje glavno naoružanje sakriveno u unutrašnjem ležištu kako bi se sprečilo da rakete strče pa da avion lakše primete. Ipak, u trenutku kada avion otvori ležište oružja za napad, u određenoj mjeri postaje izložen neprijateljskom radaru.

Skladišta oružja Su-57 – koji su verovatno prostranija od onih u F-35 – dizajnirani su da omoguće razmeštanje oružja što je moguće lukavije, rekao je Rusanov.

„Imamo potpuno novi sistem za lansiranje koji ubacuje projektil u cev. I možemo reći da je ovaj sistem za pokretanje znatno manje izložen“, objasnio je Russnov.

Kurir.rs/Logično Foto: YT Screenshot