ALARMANTNO UPOZORENJE Tesla pod istragom, autopilot ne vidi vozila Hitne pomoći!

Federalne vlasti u Sjedinjenim Državama reagovale posle 11 udesa, u kojima je jedna osoba poginula, a 17 povređeno

Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putu pokrenula je istragu protiv kompanije "Tesla", tj. njenog autopilota, nakon serije udesa koji su doveli u pitanje sigurnost korišćenja ovih električnih automobila. U pitanju su sistemi za samoupravljanje koji su ugrađeni u više od 765.000 vozila ovog proizvođača od 2014. godine.

Serija saobraćajki

Prema zvaničnim podacima, ova vozila dok su bila na autopilotu imala su u SAD ukupno 11 udesa, u kojima je jedna osoba nastradala, dok je njih 17 povređeno. Prva nesreća je zabeležena u Kalver Sitiju u Kaliforniji 22. januara 2018. godine i tada je automobil, dok je bio na režimu samoupravljanja, udario u parkirani vatrogasni kamion. Veruje se da autopilot ima problema sa prepoznavanjem parkiranih vozila Hitne pomoći, ali i ostalih službi poput policije i vatrogasaca.

Jedini smrtni slučaj dosad zabeležen je u decembru 2019, kada je nastradala Džena Monet u Indijani. Vozilo je bilo na autopilotu, ona je bila sa suprugom Derikom kada je automobil udario u parkirani kamion vatrogasne službe. Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putu istraživala je ukupno 31 saobraćajnu nezgodu u koju su bili umešani automobili na autopilotu. Od toga je u 25 udesa učestvovao električni automobil "tesla". U tim udesima je bilo deset smrtnih slučajeva, ali je samo jedan okarakterisan kao tehnička greška, odnosno problem sa autopilotom. U drugim saobraćajkama sa smrtnim ishodom značajnu ulogu je imao ljudski faktor, preneo je Dejli mejl.

Vanredni događaji

- Istraga će proceniti tehnologiju i metode koji se koriste za nadgledanje, pomaganje i sprovođenje upotrebe pomoćnog vozača u dinamičnom zadatku vožnje tokom rada autopilota. Istražiće se i brzina otkrivanja objekata i vanrednih događaja u sistemu autopilota, navodi se u saopštenju Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na auto-putu.

"Tesla" u uputstvu navodi da, čak i kada je vozilo na autopilotu, vozač mora da bude spreman da reaguje u svakom trenutku, jer nije moguće uključiti autopilot a da vozač bude za volanom.