SAMI POČISTITE SVOJA SR*NJA: Ovo su razlozi zašto kamiondžije iz EU neće da voze u Britaniji ni za solidne pare ni za radnu vizu

Strane kamiondžije poručile su Londonu da ponuda od tri meseca radne vize i 4000 funti mesečno nije dovoljno primamljiva da dođu u Britaniju i voze tankere i kamione.

Britanska vlada saoštila je da je 5000 privremenih viza biti dostupno EU vozačima, kako bi mogli da voze po Britaniji do Božića. Predlog je naišao na žestoke kritike javnosti ali i ministara koji smatraju da to nije dovoljno.

Benzinske pumpe su "presušile" a supermarketi su opustošeni zbog nestašice vozača, što je opet posledica razlaza Britanije i Evropske unije. Udruženje vozača saopštilo je da im nedostaje 100.000 vozača, kao i da je oko 20.000 njih otišlo zbog Brezgizta, Ni epidemija kovida nije mnogo pomogla u tome da zadrže radnike.

Borzikovski je ITV njuzu rekao da on ne namerava da radi sa privremenom vizom jer mora da misli o svojoj budućnosti. "Ako vlada ponudi vizu na 12 meseci, onda bih mogao da isplaniram život. Ovako, tri meseca nisu opcija. Zaradio bih oko 12.000 funti za tri meseca i šta dalje?", rekao je on.

Francuski kamiondžija Samuel Anri rekao je da nema problem da putuje u Švajcarsku ili Nemačku ali da uopte nije zainteresovan da radi u Britaniji. "Kada vidite šta se dešavalo sa kovidom, kada su ljudi danima bili zaglavljeni na graničnim prelazima sa Britanijom, izgubite interesovanje. Ja imam porodicu i to je jednostavno previše komplikacija", rekao je on.

Andžej Dobrovolski, 44-godišnji Poljak koji ima građevinsku i transportnu firmu u Britaniji kaže da se mnogim vozačima neće dopasti Džonsonov preglog.

"Boris Džonson poziva vozače da se vrate i oni se smeju. Zašto bi dali otkaz u svojim firmama u Poljskoj ili Bugarskoj ili Rumuniji ili bilo gde drugde u EU za četiri meseca posla? Ono što Britanci ne razumeju je da nije novac najvažniji. Njihova ponuda kasni bar tri godine", rekao je Dobrovolski.

Tomaš Orinski, poljski kamiondžija rekao je Fajnenšl tajmsu: "Zašto bih želeo da odem u Britaniju, preskačem sve prepreke, suočavam se sa neprijateljskim okruženjem, kada mogu da odem u Irsku ili Holandiju i zaradim više i poštuju me i vozim po boljim putevima sa pobljim pumpama i budem slobodan Evropljanin a ne građanin drugog reda"?

Portugalac Rui Rodrigez, koji vozi od Španije do Belgije kaže da rad u Engleskoj "nije lak. Sve je komplikovano...ima mnogo problema. Nema parkinga za kamione".

Kamiondžije iz EU odbijaju da dođu u Britaniju, uprkos obećanjima britanske vlade da će dobiti vize i dobru platu, jer smatraju da su Britanci sami krivi za probleme koji su ih snašli.

Sa druge strane, britanski vozači osećaju se potpuno poraženo i nasamareno. Jedan od njih, koji je 30 godina radio kao kamiondžija, dao je otkaz jer su ga tretirali kao "gubavca".

Nestašice benzina i namirnica izazvale su haos u Britaniji. Po medijima i društvenim mrežama kruže snimci kilometarskih redova i tuča.

Kritičari optužuju Džonsona i kompaniju da su mesecima znali za problem manjka vozača ali da su odlučili da zabiju glave u pesak.

Sa druge strane, Tajms prenosi, pozivajući se na izvore u vladi, da premijer ima spremnih 150 vojnika koji mogu da voze tankere ali da ne namerava još da ih angažuje jer veruje da će se situacija uskoro smiriti - pod uslovom da građani spuste loptu i ne kupuju panično benzin i namirnice jer ih, tvrde u Londonu, ima dovoljno.

Kurir.rs