Do ovih izmena je došlo zbog toga što je uočeno da nedeljom, u kasnim popodnevnim i večernjim satima, dolazi do stvaranja povremenih zastoja i kolona ka centru grada zbog povratka ljudi sa vikenda

BEOGRAD - Od nedelje, 7. oktobra, režim rada signalizacije u Ulici kneza Miloša biće izmenjen tako što će od 18 časova u nedelju do ponedeljka u 6 časova, tri saobraćajne trake biti namenjene smeru ka centru grada, a suprotnom smeru dve, saopšteno je iz Sekretarijata za saobraćaj.

Režim rada će biti izmenjen i na Bulevaru oslobođenja, od Veterinarskog fakulteta do Slavije, gde postoje ukupno tri saobraćajne trake. Ka centru grada biće namenjene dve saobraćajne trake nedeljom od 18 do poneljka u 6 časova, a suprotnom smeru jedna traka. Tokom ostalog dela dana i nedelje režim rada navedenih semafora na obe ulice ostaje nepromenjen.

Do ovih izmena je došlo zbog toga što je uočeno da nedeljom, u kasnim popodnevnim i večernjim satima, dolazi do stvaranja povremenih zastoja i kolona ka centru grada zbog povratka ljudi sa vikenda.

U Ulici kneza Miloša, od Mostarske petlje do Nemanjine, postoji pet saobraćajnih traka. Na ovoj deonici funkcionišu semafori za regulisanje kretanja vozila po saobraćajnim trakama odnosno tzv. „alternativna” saobraćajna signalizacija.

Smerovi dve krajnje desne trake se ne menjaju, dok se smer srednje saobraćajne trake menja tokom dana u zavisnosti od potreba saobraćaja.

U jutarnjem saobraćajnom špicu, kada ljudi dolaze u centralne delove grada, srednja saobraćajna traka je tako i usmerena: od 6 do 11 časova svakog dana smeru ka centru namenjene su tri saobraćajne trake, a suprotnom smeru dve. Tokom ostalog dela dana, koji prati podnevni i popodnevni saobraćaj, izmena kreće u 11 časova: smeru ka centru namenjene su dve, a suprotnom smeru tri saobraćajne trake.

Srednja saobraćajna traka menja smer tako da je od 6 do 11 časova funkcionalna ka centru grada, a od 11do 6 časova je funkcionalna ka periferiji.

Iz Sekretarijata za saobraćaj apeluju na vozače da pažljivo prate navedenu saobraćajnu signalizaciju, da ne voze po navici i ugrožavaju svoju bezbednost i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju.