Zbog manjka posla, sve češći su slučajevi da su taksisti u prestonici počeli da voze trasom linija gradskog prevoza, što je zabranjeno i podleže strogim kaznama

BEOGRAD - Taksisti zbog krize očigledno imaju manje posla, pa se neki na razne načine dovijaju, kako da zarade koji dinar više.

Tako se i linijski taksi, koji je zakonom zabranjen, vratio na beogradske ulice. Taksista sa belom krovnom oznakom na kojoj velikim crnim slovima piše taksi i grbom grada Beograda, na šoferšajbnu je zalepio karton sa brojem 52 i stao na autobuskoj stanici na Banovom brdu da primi putnika. Već dvoje ljudi je sedelo unutra. Krenuli su u pravcu grada.

Milivoje Armuš, predsednik udruženja "Beo taksi", kaže nam da je takav linijski vid taksiranja izričito zabranjen.

- To kolege očigledno rade na svoju ruku, mada ne bi smeli - kaže Armuš. - Takve slučajeve trebalo bi sankcionisati. Koliko znam kazne su ogromne, ali je teško na sudu dokazati da se neko bavio linijskim taksiranjem. Taksista tvrdi da je uključio taksimetar, a stranka neće da se povlači po sudu i svedoči, jer je za manju cenu prevezena taksijem. Takođe, takvog taksistu na delu mora da uhvati saobraćajna inspekcija ili komunalna policija, što nije baš lako.

Bele krovne oznake sa grbom grada izdaje Sekretarijat za saobraćaj "samostalcima", koji ne pripadaju nijednom udruženju.

- Tokom godina uvek se provlačilo da ima ljudi koji se bave i linijskim taksiranjem, ali izgleda da je to u poslednje vreme zbog besparice češća pojava - naglašava Armuš. - To treba više kontrolisati i rigorozno kažnjavati.

Komunalni policajci odlučili su da se obračunaju sa taksistima koji na nepropisan način preuzimaju klijente na aerodromu "Nikola Tesla". Prerušeni u putnike koji su doputovali u Beograd prihvatali su ponude taksista na terminalu za međunarodne dolaske, što je zabranjeno. Ta vozila su na izlazu sa aerodroma zaustavljali inspektori i uz asistenciju interventne jedinice MUP, privodili sudiji za prekršaje.

Međutim, u Komunalnoj policiji nisu imali podatak da nam kažu, koliko su ovakvih taksista u petak uhvatili. Samo su saopštili da je prvi taksista, koji je u toj akciji zaustavljen na izlazu sa aerodroma, isključen iz saobraćaja na pet dana i da je napravio tri prekršaja. Nije uključio taksimetar, vozio je bez krovne oznake i vožnju je počeo sa mesta koje nije za to obeleženo.

Pre više od deset godina u Beogradu je postojao linijski taksi, koji je vozio na trasama gradskih autobusa. Taksista bi primio više ljudi i svako bi platio određenu cenu prevoza. Na taj način putnicima je bilo jeftinije nego da se voze klasičnim taksijem, a taksista bi zaradio više nego da stoji.