Barska pruga nije rekonstruisana otkada je napravljena, pre oko 40 godina

BEOGRAD - Železnice Srbije su zbog početka letnje sezone angažovale sve raspoložive kapacitete, a na liniji Beograd - Bar se koriste i vagoni iz sastava Plavog voza, izjavio je danas generalni direktor srpskih železnica Miroslav Stojčić.

"Sve raspoložive kapacitete smo angažovali, kao i rezervne i one najbolje iz sastava Plavog voza (kojim je putovao Tito) za Bar", rekao je Stojčić novinarima u Železnicama Srbije.

On je odgovarajući na pitanje novinara kazao da se od Beograda do Bara sada putuje oko 11 do 12 sati. Stojčić je naveo da za toliko može da se stigne do Bara nakon što je u martu otvorena deonica pruge kod Valjeva, koja je bila oštećena u prošlogodišnjim majskim poplavama. On je naveo da barska pruga nije rekonstruisana otkada je napravljena, pre oko 40 godina, kao i da Saobraćajni institut CIP treba da izvrši određene korekcije u vezi sa projektom obnove barske pruge, koja će se finansirati sredstvima ruskog kredita. Stojčić očekuje da se već sledeće godine započnu radovi na potezu Resnik - Valjevo.

On je kazao da će u 2016. početi i obnova tri deonice na Koridoru 10 na jugu Srbije i da će tu vozovi nakon završetka radova saobraćati brzinom od 100 km na sat. Na jugu Srbije je planirana rekonstrukcija tri deonice Koridora 10 u dužini od 46,5 km: Vinarci -Djorđevo, Vranjska Banja - Ristovac i Bujanovac - Bukarevac.