Bivši i sadašnji radnici Ikarbusa saopštili su da im to preduzeće duguje šest zarada iz 2009. godine i da ta potraživanja, ukoliko ne tuže firmu, zastarevaju 30. juna

BEOGRAD - Bivši i sadašnji radnici Ikarbusa saopštili su da im to preduzeće duguje šest zarada iz 2009. godine i da ta potraživanja, ukoliko ne tuže firmu, zastarevaju 30. juna.

U pismu upućenom Ministarstvu ekonomije Srbije se navodi da rukovodstvo Ikarbusa na sve načine pokušava da radnicima ospori te zarade lažnim obećanjima kako bi slučaj zastereo, ali i prećutnim pretnjama otkazom.

Radnici navode da rukovodstvo Ikarbusa tvrdi da nema para za isplatu zaostalih zarada radnicima i pitaju odakle onda novac za isplatu plate vršiocu dužnosti generalnog direktora koja je u aprilu bila preko 3.000 evra.

"Izbegavanjem rukovodstva da nam isplate ionako male zarade iz tog perioda povređena su naša elementarna ljudska prava da radimo i za svoj rad primamo novac", navodi se.

Bivši i sadašnji radnici u pismu naglašavaju da su zaposleni u Ikarbusu izuzetno zahvalni Vladi Srbije i tom ministarstvu na podršci, jer su zahvaljujući subvencijama od 2010. godine imali porudžbine u kontinuitetu. Oni navode da bi dešavanja u Ikarbusu od tog perioda mogla da se nazovu "sindrom Kolubara" i da to treba ispitati.

"To je već oprobani model, čim ima posla ima i enorman broj prekovremenih sati, što se obilato koristi", piše u pismu i precizira da su se 24 autobusa radila šest meseci sa desetinama hiljada prekovremenih sati, dok bi po evropskim standardima tehnoloških normativa sa tim brojem radnika i sa ukupnim brojem ostvarenih sati za taj period trebalo je da se proizvede 200 autobusa.

Ikarbus je u restrukturiranju od 2009. godine, nakon raskida ugovora u septembru sa ruskom kompanijom Avtodental servis, koja je 39,2 odsto kapitala tog prduzeća bila kupila za 7,12 miliona evra.