Hrast će koštati 25 miliona evra?
BEOGRAD - Hrast ostaje između dve trake auto-puta?
Promena trase auto-puta Beograd-Preljina na Koridoru 11 koštala bi između 25 i 30 miliona evra zbog hrasta u selu Savinac starog 600 godina, saznaje Kurir. Izmena projekta trase i kazne mnogo bi nas koštale.
Novi projekat
- Morao bi da se radi novi projekat, a zatim i nova eksproprijacija zemljišta. To bi, osim novih troškova za isplatu odštete, prouzrokovalo i probijanje rokova izgradnje auto-puta za čak 18 meseci. Posledica toga bila bi da bi država morala da plaća penale izvođačima radova za kršenje rokova. Procena je da bi sve to našu zemlju koštalo između 25 i 30 miliona evra - kaže izvor Kurira.
Dakle, promena projekta bila bi preskupa zato što bi trasa morala znatno da se promeni.
- Projektanti su na toj trasi već izbegli nekoliko crkava i grobalja. Pošto izmena trase oko samog hrasta nije moguća zbog tunela, to bi značilo da bi trasa morala znatno da se menja - objašnjava naš sagovornik. Da bi promena trase bila preskupa potvrdio je i ministar građevine i urbanizma Velimir Ilić, koji je rekao da je ta opcija odbačena:
- Izmena trase zahtevala bi promenu Prostornog plana, morala bi da ide na sednicu Skupštine, opštine bi morale o tome da odlučuju, bile bi nam potrebne nove saglasnosti. To bi trajalo dve godine, a svaki dan kašnjenja morali bismo da plaćamo penale veće od 100.000 evra.
Nova rešenja
On dodaje da je hrast bio tema na sednici Vlade.
- Vicepremijer Vučić dao nam je zadatak da taj problem rešimo. Ekipe su na terenu i traže najbolje rešenje. Ideja je da hrast ostavimo između dve trake auto-puta. Stavićemo metalnu zaštitu iznad auto-puta i napraviti pešačku pasarelu da se može prilaziti do hrasta - objašnjava Ilić i dodaje da će to rešenje koštati između jednog i dva miliona evra i da će morati da se nađe novac za to.
PREDSEDNIK VUČIĆ SA PREDSEDNICOM SAVETA ZA DUALNO OBRAZOVANJA ŠVAJCARSKE: Ključna uloga u smanjenju stope nezaposlenosti