Da li znate čemu zaista služi nalepnica "beba u autu"? Stručnjak otkrio razlog, pa šokirao! I ne, ovo nije slatki mali dodatak i nema veze sa drugim vozačima

Uobičajeno je videti da neki automobili na zadnjem vetrobranskom staklu imaju znak "beba u autu". I dok mnogi pretpostavljaju da se time želi signalizirati drugima zašto se vozi sporije i opreznije, kao i podstaknuti ostale vozače da budu strpljiviji, postavlja se pitanje i sumnja da ovo nije jedini razlog nalepnice. 

Naime, ne radi se o slatkom malom dodatku, već o upozorenju hitnim službama.

Koja je tačna svrha nalepnice?

- Ako ste imali saobraćajnu nesreću i hitne službe pronađu vaš automobil prevrnut niz padinu ili pronađu vas onesvešćenog u autu, ovaj znak je tu da kaže službama da treba da ostanu na mestu nesreće i potraže bebu koja bi mogla biti u vozilu. To je svrha ovog znaka -  otkrio je stručnjak.

Nalepnica može biti i problem

Zapravo, ostavljanje ovog znaka stalno zalepljenog na zadnjem staklu može biti problem, jer bi hitne službe mogle pretpostaviti da imate dete u vozilu čak i kada dete nije s vama, poručuje on.

Ispostavilo se da mnogo ljudi nije znalo za pravu svrhu ovog znaka, a neki su bili i užasnuti.

"Uvek sam mislio da je to upozorenje drugim vozačima da voze oprezno", "Tek sad sam primetio da je moj znak još uvek na staklu iako mi dete ima gotovo pet godina", pisali su oni.

Bivša bolničarka Niki iz Australije objasnila je da znak "beba u vozilu" nije jedina stvar na koju se obraća pažnja prilikom saobraćajnih nesreća.

- Ovde bolničarka, stvarno mi se srce steže kad vidim ove oznake nakon saobraćajnih nesreća, posebno kada panično tražimo nestalu bebu, a ona je na sigurnom kod kuće s nekim drugim. Ipak, kako smo obučeni da procenim celu situaciju, mi se svakako ne oslanjamo samo na znak 'beba u vozilu', već tražimo tragove koji upućuju na to da je dete bilo u vozilu, poput auto-sedišta i dečjih torbi - objasnila je.

Prva nalepnica "beba u autu" nastala 1984. godine

Veruje se da je znak za bebu u vozilu prvi stvorio Majkl Lerner, bivši investitor iz SAD-a, 1984. godine. Nakon što je prvi put vozio svog 18-mesečnog nećaka, shvatio je da su ljudi nestrpljivi kada voze i želeo je da pronađe način da ga zaštiti.

Udružio se sa sestrama Patricijom i Helen Bradlej koje su pokušavale da promovišu znakove i osnovao "Safety 1st".

Koristeći svoje kontakte u maloprodajnoj industriji, uspeo je da postigne uspeh i 10 hiljada znakova je prodato u prvih mesec dana.

Kurir.rs/Večernji list