Obilaznica oko Beograda srce transporta u Srbiji

Tadić je posle posete gradilištu obilaznice, sa kandidatom DS za gradonačlenika Beograda Draganom Đilasom, rekao novinarima da je ta obilaznica važna ne samo za Beograd, nego za celu Srbiju.

"Završetkom obilaznice bićemo u stanju da rešimo hroničan problem transporta i komunikacija kroz našu zemlju", ocenio je Tadić. Predsednički kandidat je kazao da je obilaznica najopterećeniji put u Srbiji i ukazao da će biti još posla u izgradnji puteva narednih sedam, osam godina kada će Srbija, kako je naveo, apsolutno biti premrežena autoputevima. "Verujem da ćemo u naredne četiri godine 75 odsto građana Srbije približiti mreži autoputeva i to će biti velika šansa za novo zapošljavanje", rekao je predsednički kandidat DS-a.

Tadić je dodao da je obezbeđeno "kvalitetno finansiranje" radova na izgradnji puteva kroz aranžmane sa Evropskom investicionom bankom, Evropskom bankom za obnovu i razvoj, Svetskom bankom i bilateralnim odnosima sa prijateljskim zemljama - Azerbejdžanom, Rusijom i Kinom.

"To su najpovoljnija sredstva koja možemo da obezbedimo na tržištu novca", istakao je on. Đilas je kazao da će deonica Batajnica-Ostružnica biti završena pre početka turističke sezone zahvaljujući svima koji učestvuju u radovima, "Putevima Srbije" i ministru za infrastrukturu i energetiku Milutinu Mrkonjiću. "Na kraju sledeće godine potpuno će biti gotovo obilaznica do Bubanj potoka", rekao je on.

Đilas je naveo da je na izgradnji obilaznice zaposleno "pola Srbije" i da će za nekoliko godina uz obilaznicu biti privredna zona koja će omogućiti razvoj i Beograda, i Srbije. "Nama iz grada puno znači što ćemo kamionski saobraćaj potpuno izbaciti iz grada", dodao je on. Tadić i Đilas danas su razgledali tunel Straževica, dužine 745 metara, širine 11,5 metara. Izgradnja košta 23 miliona evra. Razgledali su i Batajničku petlju koja će koštati 36 miliona evra.