VUČIĆ U BEŠKOJ: Od februara za 1.000 dinara vozom do NS! Obratio se na ruskom, pa mu pokazali i RUSKI FERARI

Predsednik stao da se slika s ruskim građevincima koji su ga zamolili za fotografiju. Postojaće dva voza odnosno dve kompozicije - prva sa samo jednim stajanjem do Novog Sada i druga sa 9 stanica

Rusi rade na izgradnji dispečerskog centra a Vučić je rekao da je taj centar od izuzetne važnosti za kontrolu svega što se dešava na pruzi. Ruski graditelji su rekli i da je deonica Stara Pazova - Novi Sad najteža deonica.

Vučić se po obilasku zahvalio ruskim prijateljima i radnicima koji su došli čak i iz Sibira pa rekao je ovo do juče u Srbiji bilo nezamislivo.

Vučić je dodao da će ovo što vidimo biti gotovo do kraja godine a da će za komercijalnu upotrebu biti pušteno već u februaru sledeće godine kada će se od centra Beograda do centra Novog Sada moći vozom za pola sata i po ceni od 1.000 dinara!

On je rekao i da će postojati dva voza odnosno dve kompozicije - prva sa samo jednim stajanjem do Novog Sada i druga sa 9 stanica.

Vučić je naglasio, a potom i ambasador RF Aleksandar Bocan-Harčenko, da je jedan od najvažnijih projekata dispečerski centar - budući mozak železnice.

Ruski graditelji su Vučiću pokazali i gigantsku mašinu koju zovu ruski ferari, a koja polaže delove buduće pruge.

Ovo je ruski ferari, mašina koja izjedna i odjedanput polaže metre betonskih pragova sa šinama

Predsednik je stao i da se slika s ruskim građevincima koji su ga zamolili za fotografiju.

Podsetimo, reč je o prvoj deonica pruge brze Beograd - Budimpešta, koja će delom imati četiri koloseka, što će biti prva takva pruga u Srbiji. Na dva koloseka vozovi će ići brzinom od 200 km u putničkom saobraćaju, a na druga dva brzinom od 120 km u teretnom saobraćaju.

Pruga od Beograda do Novog Sada će, kako je ranije najavljeno, biti građevinski završena do kraja 2021. godine. Vrednost radova na deonici do Stare Pazove je 350,1 miliona dolara, što je obezbeđeno iz kredita Eksim banke Kine. Radovi su počeli krajem novembra 2017. godine.

U okviru pruge biće izgrađena tri nadvožnjaka: Kamendin, Nova Pazova i Stara Pazova i podvožnjak Zemun polje, a biće uređene i železničke stanice Novi Beograd, Batajnica, Stara Pazova i Nova Pazova. Predvidena je izgradnja i nove stanične zgrade u Zemunu, a stajalište Tošin bunar biće izmešteno na drugu lokaciju. Takođe, bicje napravljena nova stajališta Altina i Kamendin.

Ukupna vrednost izgradnje pruge Beograd - Budimpešta kroz Srbiju je oko dve milijarde dolara, a pruga kroz Srbiju biće duga oko 184 kilometara. Projekat brze pruge od Beograda do Budimpešte je dogovoren izmedu Srbije, Kine i Mađarske u okviru globalne inicijative Kine "Pojas i put".

Pruga se neće ukrštati sa putevima, a od Beogada do Novog Sada moći će da se stigne za manje od pola sata. Predsednik Vučić će kasnije danas obići i završne radove na izgradnji vijadukta u Beškoj i polaganju koloseka na vijaduktu. Inače u okviru deonice Stara Pazova-Novi Sad gradi se i tunel Čortanovci za dva smera ukupne dužine 2,2 kilometra, kao i vijadukt od tri kilometra. Izgradnja brze pruge od Stare Pazove do Novog Sada počela je 2017. godine, a ukupna vrednost radova je nešto veća od 580 miliona dolara.

Na toj deonici ukupno će biti izgrađeno 28 objekata, među kojima su galerije, nadvožnjaci, podvožnjaci, pothodnici, vijadukti i mostovi.

Vučić će obići i završne radove na izgradnji vijadukta i polaganju koloseka preko vijadukta u Beškoj, na deonici pruge za velike brzine Stara Pazova-Novi Sad, saopštila je pres služba predsednika.

Obilazak Železničke stanice Zemun predviđen je u 12, a Vijadukta u Beškoj u 13 časova.

(Kurir.rs)