Ovaj majstor posvetio se potpunoj restauraciji i vraćanju „fiće“ u fabričko stanje, i to korišćenjem originalnih delova

POŽEGA - Potpuna posvećenost.
„Zastava 750“, poznatija kao „fića“, danas gotovo da je nestala sa naših ulica, ali zahvaljujući umeću Miroslava Karanca iz Požege popularni auto ponovo krstari srpskim i zapadnoevropskim putevima. Ovaj majstor posvetio se potpunoj restauraciji i vraćanju „fiće“ u fabričko stanje korišćenjem isključivo originalnih delova.

- Pokušavam na svaki način da obnovim i vratim „fiću“ od otkupljivača sekundarnih sirovina, gde se mahom nalaze, kaže Miroslav.

Prema njegovim rečima, poduhvat nije nimalo lak. Najpre se kola rasklope, što traje od sedam do 15 dana, nakon toga slede peskarenje, limarski radovi, farbanje, a zatim i najzahtevniji deo posla - ponovno sklapanje.
- Najteže je naći delove jer koristim isključivo originalne, malo ih je na našem tržištu i veoma su skupi. Nabavljam ih preko prijatelja i poznanika širom Srbije, ali i u zemljama bivše Jugoslavije - objašnjava on.

Ljubav prema „fići“ i posvećenost njegovoj obnovi Miroslav nosi još od dečačkih dana jer je prve vozačke korake napravio upravo za volanom ovog vozila. Najpre je želeo da ispuni slobodno vreme i sredio je jedan automobil kako bi prisustvovao skupu „fića“, ali iako je obnovio mnogo primeraka, gotovo nikad nije uspeo neki od njih da odveze na neko okupljanje. Poslednji „fića“ ispod čekića „Zastave“ izašao je 1985. godine, a do tada je napravljeno gotovo milion komada.