Linijski taksi prevoz u Novom Sadu postoji ka svim obližnjim mestima, što ide na štetu onih vozača koji rade u skladu sa zakonom, tvrdi predsednik taksi udruženja "Sitans" Milan Paunović

NOVI SAD - Uprkos tome što je linijski taksi po zakonu zabranjen veliki broj vozača i dalje se bavi ovakvim prevozom, a nadležne službe ne čine ništa da to spreče, ističe predsednik novosadskog taksi udruženja "Sitans" Milan Paunović. Prema njegovim rečima linijski taksi prevoz u Novom Sadu postoji ka svim obližnjim mestima, što ide na štetu onih vozača koji rade u skladu sa zakonom.

"Nije dozvoljeno obavljati linijski prevoz taksijem i to je jasno napisano u zakonu, a zašto se to do sada dozvoljavalo i zašto postoji u svim putnim pravcima, to treba proveriti u saobraćanoj inspekciji, jer su oni nadležni za suzbijanje takvog prevoza", kaže Paunović.

Kako za Radio 021 kaže glavni saobraćajni inspektor Mladen Bašić, veoma je teško dokazati da se neki taksista bavi linijskim prevozom jer postoje određeni kriterijumi koji moraju biti ispunjeni da bi se prevoz okarakterisao kao linijski.
"Linijski prevoz podrazumeva tačan red vožnje i jasno određene stanice na kojima se ti prevoznici zaustavljaju. Da bismo mi dokazali da neki taksista obavlja linijski prevoz on mora imati vreme polaska i vreme dolaska za svaku stanicu, koja je prethodno određena", objašnjava Bašić.

Prema njegovim rečima, članovi udruženja "Sitans" koji se žale na rad saobraćajne inspekcije svesni su da u Novom Sadu ne postoje taksisti koji ispunjavaju elemente linijskog prevoza, ali to ne žele da priznaju i pokušavaju da stvore pogrešnu sliku u javnosti.

"Ako neko prevozi putnike od Novog Sada do aerodroma u Surčinu i većinu svog prevoza obavlja na ovoj relaciji, to ne mora da znači da on obavlja linijski prevoz. Ako bismo mi mogli da dokažemo da taj taksista svaki put kreće sa istog mesta u gradu u isto vreme, onda bismo imali makar neke elemente linijskog prevoza, ali to nije slučaj", naveo je Bašić.