VW ne skriva apetite za dominacijom u segmentu velikih terenskih vozila s hibridnim pogonom

Manje od „tuarega“, više od „tiguana“.
Koncept „kros blu“ premijerno je predstavljen na prošlogodišnjem Salonu automobila NAIAS u Detroitu, a očekuje se da će njegova serijska verzija, koja će izgledom biti gotovo identična, moći da se kupi tokom 2016. godine! Kad je reč o ceni, biće pozicioniran između kompaktnog „tiguana“ i luksuznog „tuarega“.

Veliki terenac, dugačak skoro pet metara, imaće tri reda sedišta na koja će moći da se smesti sedam osoba, a posebna pažnja biće posvećena modularnosti i maksimalnoj iskoristivosti unutrašnjeg prostora, kao i najmodernijim sistemima za zabavu i komunikaciju.

U prilog tome govori izuzetno prostrana kabina konceptnog vozila, svedenog, ali modernog i prijatnog dizajna, kao i prtljažni prostor, koji iznosi čak 812 litara kad je spušten treći red sedišta.

Prema najavama, novi SUV će imati električni pogon na sva četiri točka, koji neće biti na nivou znatno ozbiljnijeg sistema koji ima skuplji „tuareg“, ali će moći da savlada lakše terene van asfalta.

Glavni adut biće najmoderniji „plag-in“ hibridni pogon, poput onog u „kros blu“ konceptu, koji se sastoji od ekološkog 2,0 TDI motorom sa 190 „konja“ i po jednim elektromotorom na prednjoj i zadnjoj osovini, ukupne snage od oko 305 KS i impresivnih 700 Nm obrtnog momenta.

Iz VW tvrde da koncept „kros blu“ sa punim rezervoarom može preći 1.064 km, dok samo u električnom modu vožnje prelazi 22,5 km. „Kros blu“ iz mesta do stotke ubrzava za 7,2 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 204 km/h.

Ekspanzija u SAD
NEMCI INVESTIRAJU MILIJARDE

„Folksvagen grupa“ već godinama uspešno posluje u SAD i beleži stalni rast prodaje, pa će prema najnovijem planu, na tržište Severne Amerike u narednih pet godina investirati više od sedam milijardi dolara! Važan deo te strategije jeste i novi „kros blu“ terenac, čiji je zadatak da svojim kvalitetima i konkurentnom cenom ostvari značajan rezultat u segmentu velikih terenaca, a kao glavnog konkurenta „Folksvagen“ ističe američki „ford eksplorer“.