Zastava Koral ili Jugo, nekadašnja zvezda jugoslovenske autoindustrije koja je uz veliku pompu u osamdesetima završila i na američkom tržištu, često se nalazi na listama najgorih automobila svih vremena.

Jugo je redovni predmet ismejavanja, ali ima i onih koji tvrde da su negativne ocene preoštre i da za svoje vreme i cenu zapravo uopšte nije bio tako loš.

Jedan od onih koji nisu ljubitelji je američki novinar Dag De Muro, koji je do skoro pisao za popularni portal Jalopnik.

De Muro je u decembru na Jutjubu objavio video-recenziju pod naslovom "Evo zašto je Jugo jedan od najgorih automobila ikad proizvedenih" u kojem objašnjava sve što je loše kod malog kragujevčanina.

- Jugo je u automobilskoj ponudi bio negde između normalnog auta i markice za prevoz. A mnogi će vam reći da je markica za prevoz zapravo bila bolja odluka zato što je bila jeftinija, čišća i često pouzdanija opcija od Juga - kaže De Muro.

jugo.jpg
Yt Printscreen 


De Muro kao mane ističe lošu i nemarnu obradu u unutrašnjosti, poput žica koje slobodno vise, "moćni" 1,1-litarski motor, rasklimani menjač, malu brzinu, spartansku opremu poput retrovizora samo na vozačevoj strani...

Međutim, s iznenađenjem je primetio da se Jugo vrlo lako i uglađeno pali. Na konkretnom primeru koji je isprobao takođe ne radi puno stvari, sedišta se ne mogu pomerati, a pepeljara se ne otvara.

- Malo je nepravedno suditi o Jugu prema modernim standardima, ali čak i prema tadašnjim standardima nije bio jako dobar - složili su se De Muro i vlasnik automobila.

Za nešto realističniju američku procenu Juga možete pogledati staru recenziju Motorweeka u kojem se Jugo upoređuje s tada takođe jeftinim uvoznim autom na američkom tržištu, Hjundae Ekselom. Nekad su možda imali sličan imidž, ali se može reći da je Hjundai u godinama koje su usledile doživeo puno uspešniju karijeru od Zastave.

(večernji.hr)