SJAJNE VESTI ZA PROMATRAČE PTICA, ŠUMARE, JAHAČE, RIBOLOVCE, MORNARE…Grendland X na struju s pogonom na sva četiri točka

RISELSHAJM - Opel donosi sjajne vesti za promatrače ptica, šumare, jahače, ribolovce, mornare…Sa novim Opel Grandland X Hibrid4 mogu tiho da se kreću šumom, preko pašnjaka ili do obale, jer elegantni SUV poseduje električni pogon na sva četiri točka

Plug-in hibrid - najbolje iz oba sveta

Prvi hibridni pogon na sva četiri točka nemačkog brenda kombinuje najbolje od električnog pogona i motora sa unutrašnjim sagorevanjem - za snažne performanse i korisni električni domet. Dinamičnu vožnju u svakom trenutku osiguravaju četiri načina vožnje - električni, hibridni, pogon na sva četiri točka i sport. Opel Grandland X Hibrid4 pokreće 1.6-litarski turbo benzinac i dva električna motora koji nude ukupnu snagu od 300 KS. Prema WLTP, potrošnja goriva je 1,4-1,3 l/100km, emisija CO2 32-29 g/km. Četvorocilindrični motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa 200 KS posebno je dizajniran da zadovolji zahteve hibridnog vozila. Maksimalna brzina Grandland X Hibrid4 iznosi 235 km/h.

Osmostepeni automatski menjač

Električna jedinica sastoji se od dva elektromotora na prednjoj i zadnjoj osovini. Snaga prednjeg električnog pogona iznosi 110 KS, a zadnjeg 113 KS. Prednji elektromotor prenosi snagu na prednje točkove pomoću elektrifikovanog osmostepenog automatskog menjača. Drugi elektromotor i diferencijal integrisani su u zadnju osovinu, što Grandland X Hibrid4 čini vozilom sa pogonom na sva četiri točka sa optimalnom vučom. Do 59 kilometara može se voziti isključivo na struju tokom ciklusa vožnje WLTP.

Bez emisija u gradu, snažan na otvorenom putu

Uz Grandland X Hibrid4, vozači mogu birati između četiri različita načina vožnje u zavisnosti od svojih želja i zahteva. Hibridni režim se fokusira na optimizaciju potrošnje goriva u vozilu. Agregat sa unutrašnjim sagorevanjem i električni motori rade zajedno ili naizmenično, u zavisnosti od uslova i stila vožnje. U Elektro režimu, Grandland X Hibrid4 pokreće isključivo električna energija. U većini slučajeva pogon se isporučuje sa zadnjim elektromotorom, plus prednjim motorom kada vozaču treba više snage. Kada se pritisne gas do kraja, motor sa unutrašnjim sagorevanjem se pali i isporučuje se maksimalna snaga. Maksimalna brzina u čisto električnom pogonu je 135km/h.

U režimu Pogon na sva četiri točka, Grandland X Hibrid4 pokreću prednji i zadnji točkovi. Režim Sport kombinuje snagu elektromotora i motora sa unutrašnjim sagorevanjem za posebno dinamičan stil vožnje. Izlazna snaga sistema je ekvivalentna snazi motora sa unutrašnjim sagorevanjem plus snaga elektromotora u određenom vremenskom trenutku. Na primer, Grandland X Hibrid4, motor sa unutrašnjim sagorevanjem snage 200 KS i dva elektromotora (prednji/zadnji 81/83kW) i jednom baterijom od 90kW ima ukupnu snagu 300 KS.

Vozite pametno, sačuvajte energiju

E-Save omogućava čuvanje električne energije smeštene u visokonaponskoj bateriji za kasniju upotrebu, na primer za vožnju u područjima koja su samo za električna vozila. Sva ili deo energije koja se sačuvala u bateriji može se uštedeti i iskoristiti. Funkcija se aktivira preko ekrana osetljivog na dodir interaktivnog sistema.

Pored toga, regenerativno kočenje upija kinetičku energiju tokom usporavanja koja bi se u suprotnom rasipala u vidu toplote. Može se izabrati između dva načina rekuperacije koji električne motore pretvaraju u generatore, tako da se električna energija može vratiti u bateriju i sačuvati.

(Kurir.rs / Opel)