MNOGI SE UPLAŠE KAD NE MOGU DA UPALE KOLA A TAJNA JE U OVOME: Jednostavan test kako da proverite da li vam je AKUMULATOR pri kraju
Problemi sa akumulatorima motornih vozila spadaju među najčešće intervencije pomoći na putu. Ciklusi punjenja i pražnjenja, starost akumulatora na kraju rezultiraju kvarovima.
Stoga, postavlja se pitanje kako najlakše proveriti stanje akumulatora?
To možete da učinite jednostavnim testom. Parkirajte automobil u mraku ispred nekog zida, a zatim isključite motor i uključite kratka svetla. Ako svetlo nakon kratkog vremena počne da tamni, to je pokazatelj da akumulator slabi.
Naravno, akumulator uvek možete proveriti i voltmetrom, ali on nije čest deo alata i uređaja u prosečnom domaćinstvu. Posebno treba voditi računa prilikom zaključavanja vozila da vam ne ostane uključeno svetlo u unutrašnjosti vozila, prenosi B92.
Koliko je potrebno vremena da se akumulator isprazni?
Akumulatori manjeg kapaciteta kod, na primer, benzinskih motora ako prenoće sa uključenim osvetljenjem putničkog prostora mogu da se isprazne do nivoa da sutradan više nije moguće pokrenuti motor, što je zapravo i najčešći problem.
Najčešće se ovo dešava kod akumulatora koji su stariji od dve godine – zbog većeg broja ciklusa punjenja i pražnjenja smanjen im je kapacitet.
Starija vozila su najčešće opremljena samo jednom sijalicom putničkog prostora od 5W, ali novija ponekad imaju i do tri sekcije osvetljenja u raznim delovima putničkog prostora, što znatno povećava broj sijalica, odnosno potrošača, pa ih umesto jedne često bude pet, što može starijem akumulatoru predstavljati ozbiljan problem.
Problemi sa startovanjem motora mogu da nastupe pri povratku u vozilo već nakon petog sata rada ovih sijalica u stanju mirovanja automobila. Ostaće nešto struje u vozilu za manje potrošače, ali to je nedovoljno da „upalimo“ motor.
Ovaj tip problema se najčešće događa vozačima ako se vrata vozila u potpunosti ne zatvore nakon izlaska ili vozač uključi unutrašnju rasvetu preko prekidača po završetku vožnje kako bi nešto pročitao, pa posle toga napusti vozilo, a prekidač ne vrati u položaj za automatsko isključivanje. Zatim izađe iz vozila, očekujući da će se unutrašnja rasveta sama isključiti.
Ukoliko je svetlo bilo uključeno predveče, sledeći kontakt sa vozilom obično bude tek narednog dana ujutru. U tom slučaju, vozač će biti zatečen jer vozilo ne reaguje na daljinski ključ, što je znak da se akumulatori ispraznio.
Mnoga vozila, kad se zaključaju, imaju funkciju „soft“ gašenja unutrašnje rasvete od dve do deset sekundi nakon zaključavanja vozila, a nova vozila uglavnom čak i u slučaju otvorenih vrata gase svetla za desetak minuta.
Ako imate stariji model, nije loše sačekati nakon zatvaranja vozila da se svetla ugase.
Pre toga, svakako prekontrolišite da li ste isključili sve potrošače struje u vozilu, od spoljnih do unutrašnjih svetala, kao i potrošače koje ste eventualno povezali na priključak od 12V.
(Kurir.rs/Krstarica)
Bonus video:
"INTERES ZA VRAĆANJE U SRBIJU SVE VEĆI" Predsednik Vučić: Oko Božića plan za povratak ljudi iz dijaspore