VEĆINA AUTOMOBILA IMA DUGME ZA UŠTEDU GORIVA: Malo vozača zna kako se pravilno koristi, a evo koliko može da vam POMOGNE
Opcija za recirkulaciju vazduha u kabini jedna je od najmanje korišćenih funkcija automobila, a oni koji aktiviraju recirkulaciju pritiskom na dugme sa nacrtanim automobilom i strelicom koja se vraća unazad, uglavnom to rade pogrešno.
Svrha ove funkcije jeste da, umesto da uzima vazduh spolja, sistem ponovo koristi vazduh koji se već nalazi unutar kabine. Zapravo, recirkulacija je unos vazduha u putnički prostor, filtracija kroz klima-uređaj i naknadna distribucija u deflektore.
Glavna razlika između recirkulacije i konvencionalnog usisavanja vazduha je u tome što protok vazduha dolazi iz putničkog prostora, a ne spolja.
Ako je aktivirano, dugme za recirkulaciju vazduha omogućava klima-uređaju da koristi vazduh iz unutrašnjosti automobila uvlačeći ga kroz ventilacione otvore.
Pored toga, u isto vreme, sistem sprečava ulazak spoljašnjeg vazduha. Dugme se obično nalazi oko točkića klima-uređaja koji omogućava vozaču da podesi unutrašnju temperaturu.
Korišćenje dugmeta za recirkulaciju će pomoći u smanjenju potrošnje goriva jer manje opterećuje motor automobila. Princip je isti za električne automobile jer će klima manje opterećivati bateriju.
U praksi malo ljudi koristi ovu funkciju. Najčešće se recirkulacija koristi za sprečavanje infiltracije neprijatnih mirisa unutar kabine.
(Kurir.rs/ Danas)
Bonus video:
(Kurir.rs/ Danas)
Bonus video:
"PREKRETNICA ISTORIJE": Evropa se ujedinila, dogovoren plan za Ukrajinu u 4 koraka, Zelenskom stiže novac za oružje i dobar vetar u leđa! (VIDEO, FOTO)