Potencijal Srbije u oblasti veštačke inteligencije je ogroman i mi smo trenutno jedini u regionu koji imaju Strategiju razvoja veštačke inteligencije na kojoj se aktivno radi.

102965.00-03-23-14.still001.jpg
Foto: Kurir Televizija
102965.00-03-23-14.still001.jpg
Foto: Kurir Televizija

- Kada govorimo o automotizaciji vozila bitno je reći da postoje različiti novoi automotizacija, trenutno je u upotrebi nivo 4 koji znači da ako konkretno prenesete to na automobil ili na kamion značo da vozilo može da se kreće od tačke A do tačke B u nekom predefinisanom sistemu i da vozač preuzim akontrolu samo onda kada to vozilo izađe iz sistema. Na primer, ako hoćete da idete iz Beograda do Užica, možete da stanete bilo gde usput, na primer u Čačku, vozilo će vam sve samo obaviti, međutim neko vam je rekao za Zlatibor i ako biste da uživate u Zlatiboru, morate da uzmete stvar u svoje ruke. Nivo 4 je već u upotrebi i pojedine kompanije ga već koriste u Kaliforniji - rekao je Korićanac za "Puls Srbije" i objasnio šta bi neke kompanije doboile upotrebom takvih kamiona:

- Pre svega redukovanje u troškovima, ako samo pogledate San Dijego, da bi se transportovalo nešto iz San Dijega u Njujork trebalo bi pet dana da prevezete tovar, a ako imate kamione koji kompanije već koriste on bi to uradio za dva dana i ta tri dana za ozbiljne proizvodne kompanije, to bi bila neverovatna ušteda - rekao je Korićanac i dodao da ovo ne znači da će doći do otpuštanja vozača i u Amerika ima veliku potrebu za vozačima.

102965.00-03-25-08.still002.jpg
Foto: Kurir Televizija
102965.00-03-25-08.still002.jpg
Foto: Kurir Televizija

Korićanac je dao odgovor i na to ima li šanse da počne sa ovim vozilima u Srbiji:

- Verujem da to više nije do tehnologije, ona je prilagodljiva. Možete je lako prilagoditi autonomnom vozilo, autonomni kamion će prepoznavati vozače na isti način u San Dijegu ili u Srbiji, a razlika je u tome da bi morale da se unesu neke zakonske regulative koje bi definisale upotrebu tehnologije, a onda bi mogla da se se implementira na putevima u Srbiji i naravno zavisilo bi od kompanija, koje bi morale da urade svoje studije slučaja da vide da li im ta tehnologija treba da bi investirali u nju, ali nisam siguran koliko bi kompanijama u Srbiji to trebalo i donelo neke benefite - rekao je Igor Korićanac.

(Kurir.rs)

NE PROPUSTITEDruštvoKOLONE VOZILA: Velike gužve kroz centar Čačka, sve do Preljine zbog povećanog intenziteta saobraćajaDruštvoOGROMNE GUŽVE NA GRADINI: Saobraćaj obustavljen u desnoj cevi tunela Pržojna Padina, policija povremeno propušta vozilaDruštvoINSPEKCIJI I ZAVODIMA URUČENO 46 NOVIH VOZILA Lončar: Obećali su mi da će stići svuda, nismo ni blizu rešavanja korona problema!SrbijaNOĆNA MORA SVAKOG VOZAČA: Pogledajte nepreglednu kolonu na auto-putu kod Umčara VOZILA STOJE NA +40 (VIDEO)
KAKO DA PRAVILNO SERVISIRATE VOZILO PRED PUT! Izvor: Kurir televizija
KAKO DA PRAVILNO SERVISIRATE VOZILO PRED PUT! Izvor: Kurir televizija